ICS- радиото не работи.

Темите, които открих тук са без решение.
Радиото прекъсва, когато пусна касета, касетофона спира и се пуска радиото, което пак прекъсва. Спира- тръгва, спира- тръгва, постоянно. В началото интервалите на прекъсване бяха по-редки, сега са постоянни.
При загасен двигател всичко работи нормално.
Всичко започва след запалване.
Акумулатор, букси, бушони, кабели- всичко е проверено.
Проблемът вероятно е някъде из електрониките. Едва ли ще го нося за ремонт, по вероятно е да търся друг ICS.
Защо при запален двигател не ми е много ясно.
Другото е дали са съвместими ICS от бензин и дизел?
Четох, че имали разлики в буксите на климатика и не показвали точно разхода на гориво.

Хаха,колега имам го същия проблем от 3г.,междувременно съм го вадил блока сто пъти пръскал съм всички букси с контакт.спрейове,спирт,етанол,какво ли не пробвах...,отказал съм се да го оправям тоя ИЦС(все пак е БОШ).Интересно лятото ме нямаше в БГ,бях оставил колата на открит паркинг,като се върнах я запалих и радиото си пееше,като все едно не имало някъв проблем,но уви на другия ден,пак " старата песен"-като запаля двг и..аут оф мюзик..спомням си,че този "бъг"при мен започна,когато ми протече радиаторчето на парното,а съмненията ми са че антифриза,който е "дрипвал"е точно на мястото пред ИЦС,където са основните кабелни снопове за озвучаване,според мен корозията е няква миниатюрна и мисля се задейства от вибрациите на двг.. :bored:

Не е от вибрации според мен, при местене и клатене нищо не се променя, запаля ли двигателя и край, прекъсва. Нищо не е текло, всичко е доста запазено, почти като ново. Нещо по 20 годишната електроника се е предало. На моето пише Сименс.

На дъртите елктроники обикновено им се скапват електролитните кондензатори. С времето изсъхват и капацитетът им пада.

Ако тръгнеш да ги сменяш може и да се оправи, друг е въпросът дали си заслужава усилията.

Отварял съм моя ИЦС, но нямам много спомени какво има по платката.

Quote:

---

Originally Posted by tonov

На дъртите елктроники обикновено им се скапват електролитните кондензатори. С времето изсъхват и капацитетът им пада.

Ако тръгнеш да ги сменяш може и да се оправи, друг е въпросът дали си заслужава усилията.

Отварял съм моя ИЦС, но нямам много спомени какво има по платката.

---

Определено нямам нерви да сменям :) , в краен случай ще прежаля музиката, важен е климатика и парното :)

Quote:

---

Originally Posted by tonov

На дъртите елктроники обикновено им се скапват електролитните кондензатори. С времето изсъхват и капацитетът им пада.

Ако тръгнеш да ги сменяш може и да се оправи, друг е въпросът дали си заслужава усилията.

Отварял съм моя ИЦС, но нямам много спомени какво има по платката.

---

Ако са качествени електролитите си карат и достоино много години!
Примерно в миналото братушките са имали 3 завода за такива кондензатори като продукцията на 2 е била ок а на третия е била калпава.
Скоро реставрирах радио от 60-те и там малкото електролити не бяха мръднали, преди години пък в телевизор Юност почти всичко беше брак!
Но да, ако с времето ще се скапва нещо, те са едни от първите заподозрени (електролитите)...

Днес докато карах извън града радио почти нямаше. Повредата засяга само УКВ и касетофон, АМ си свири без прекъсване. Проблема едва ли е в тока. На градско след това, докато отивах да взема новият ICS свиреше все едно никога не се е повреждал :) .
Та проблема вече е решен с нов ICS от същата кола като моята, от бензинова вероятно не е напълно съвместим.
Attachment 165890

Attachment 165891

Attachment 165892

Attachment 165893

Attachment 165894

Attachment 165895

Attachment 165896

Attachment 165897

Ясно..,начи аз тря търся от бензинка :)

Quote:

---

Originally Posted by Murderer

Ясно..,начи аз тря търся от бензинка :)

---

Един приятел продава.

Quote:

---

Originally Posted by lordliness

Един приятел продава.

---

..еми явно "авера" го няма кода :)(една от тъпотиите в тази кола)..,нищо здраве да е,явно ще си я търкалям тъй до сетния й дъх...:goodnight:

Quote:

---

Originally Posted by Murderer

..еми явно "авера" го няма кода :)(една от тъпотиите в тази кола)..,нищо здраве да е,явно ще си я търкалям тъй до сетния й дъх...:goodnight:

---

Е без код всичко се обезмисля, моето свири и пее :) да видим до кога. вътре има една касетка която не извадих когато трябваше и сега си стои вътре и не излиза :). А той си я караше до скоро колата, не знам защо няма код

Quote:

---

Originally Posted by Murderer

..еми явно "авера" го няма кода :)(една от тъпотиите в тази кола)..,нищо здраве да е,явно ще си я търкалям тъй до сетния й дъх...:goodnight:

---

Нали щеше да звъниш, пазя си код картата. Даже и на изуст го помня...

И освен, че вече свири и пее, забелязах че климатроника вече не ми изписва досадния надпис - посети сервиз- и да минава в авариен режим. Вероят там някъде се крие познатия проблем с неработещ климатроник. Работи идеално на автоматичен режим.

Привет, да използвам темата...

Някой има ли представа как мога да включа ИЦС-а от вкъщи, без да се занимавам да човъркам по колата, просто искам да го стартирам, докато съм на дивана да кажем?

Не притежава такава функционалност.

Ако е в обхвата на дистанционното, може да се направи ама с допълнително устройство.
Ако не е в обхвата на дистанционното, пак може но по-сложно и скъпо.

Благодаря за отговора.
Идеята ми е, че е заключен и искам да пробвам един код, който се генерира от някакъв UK-ски сайт (https://www.onlineradiocodes.co.uk) срещу 10 паунда. Не знам работи ли, но ако има как да разбера, преди да стигна до радио сервиз, мога да си спестя известно време, а и средства също така...
Друг вариант е да се опитам да прочета флаша, ако е по-достъпно от цялостно включване на системата.

+1 Благодаря за ИЦС на Дуумгай и Лорда.Върна ми се вярата в тази авто-марка :thumbup:

Quote:

---

Originally Posted by Murderer

+1 Благодаря за ИЦС на Дуумгай и Лорда.Върна ми се вярата в тази авто-марка :thumbup:

---

Сложи ли го? Снимай буксите да видим дали са еднакви с моите.

Quote:

---

Originally Posted by lordliness

Сложи ли го? Снимай буксите да видим дали са еднакви с моите.

---

Сори,но изгубих толкоз много копчета в "пропастта" под ск.лост, докато успея да ги задържа,чрез декор.панел за управлението на ицс всичките по-местата без да се изсипят отново,се молих на все светии,толкова внимателно и концентрирано все едно мозъчен хирург бях,край затворих го и дано никога да не го бутам пак,доволен съм :)

Ми снимай стария ИЦС.

Quote:

---

Originally Posted by Trenkata

Ми снимай стария ИЦС.

---

Хаха,дообре:biggrin:

Quote:

---

Originally Posted by Trenkata

Ми снимай стария ИЦС.

---

..,както обещах-ето изглед отзад на стария кютук ;)

Еднакви изглеждат.

И мойто отзад е абсолютно същото.

Можеш да си прехвърлиш махагоновия панел върху новия ICS, на няколко болта се държи.

Quote:

---

Originally Posted by Doomguy

Можеш да си прехвърлиш махагоновия панел върху новия ICS, на няколко болта се държи.

---

Само на щипки май беше. Забравих :)

Quote:

---

Originally Posted by Doomguy

Можеш да си прехвърлиш махагоновия панел върху новия ICS, на няколко болта се държи.

---

..още навремето го сцепих оттук оттам,докато го дърпах :)))мн.по-рехав,пластмасовия е по солиден,освен това инокса е "по-куул" цвят