къде зареждате дизел
Printable View
къде зареждате дизел
Гласувах за ЕКО защото когато имам възможност зареждам там. В Бургас нямаме такава бензиностанция :evil: :evil: :evil: Иначе на ОМВ спринт дизел, а зимата като го няма всичко друго, но не и ОМВ алпин шит :!:
Аз доколкото знам Еко петролеум вече няма :?: :!:
ъъ да де еко елдаQuote:
Originally Posted by Mury
ся ше го опраа - нда ама не мога:(
е еко петролеум да се чете еко елда
На Еко Елда наливам нафта на ЖТД-то.
Като се затопли времето, ще наливам и биодизел от Темпо, ама сега не мога заради печката Вебасто, тя хич не пали с биодизел.
Сичките нафтови коли на семейството - и Авенсиса, и Волвото ХС90 само с гръцката нафта се карат след сериозни проблеми с ОМВ.
Аз зареждам само от Лукойл.
От OMV - ако няма Лукойл, т. е. почти никога.
От Shell - ако няма Лукойл и OMV, т.е. никога.
Бензиностанциите OMV и Shell всъщност са ЕТ Пенчо, ЕТ Драганчо и т.н. Сите са на франчайзинг и си правят каквото си искат.
Не знам дали се заблуждавам, но на градско с половин резервоар сипан от Лукойл минавам с от 20 до 30 км. повече. А не е без значение и факта, че бензиностанциите и рафинерията имат обща шапка.
Извинявайте че ви се меся в темата но и Лукойл бензиностанциите на са само техни има и частни такива които носят името само всички големи фирми процедират така иначе и аз зареждам от само от Лукойл :)Quote:
Originally Posted by Димо
Само Алпин/Спринт и от време на време на Еко Елда. Два-три пъти в годината добавка Тутела за комън-рейл и така 30к без проблеми.
ква тя?Quote:
Originally Posted by lazy
:roll:
Аз зареждам камионетката на Петрол
от ВАНТО някаква, има две за дизел, едната против замръзване, аз наливам другата - почистване на горивна с-ма ала бала :)Quote:
Originally Posted by търтей
Откъде и да сипеш нафта,все тая.За препоръчване от извънграските бензиностанции на Еко и Лукойл.На мойта откъде да й сложа-няма особена разлика,само с олиото пали студена леко по-тегаво :wink:
Казвали са ми, че на Ромпетрол нафтата била много качествена. Тва са тия с маргаритката, румънци ако не се лъжа, но не съм се убеждавал лично... засега
добра е колега служебната кола само там и на еко се зареждаше с нафта и бензина не им е лош но определено на ромпетрол и на еко нафтата е наи добта в БГ
Аз пък бутам само Шел ви пауър и с нея е най-пушка. Иначе и на Еко обикновената не е лоша ама не опъва юздите тай силно... От Ромпетрол бягам.. 1 път налях от обикновената ( то те и друга май нямат) и колата стана като без турбо 70-80 коня макс..
Предишната ми кола беше дизелова и определено съм на мнение, че най читавата нафта беше ОМВ. Ако съм сипвал спокойно нещо друго то е Лукойл.
По принцип зареждам винаги от ОМВ и ЕКО. На Шел обикновенната нафта не струва, другата вярно, че по я бива, но ....
Иначе и от ЛукОЙЛ съм доволен, но рядко слагам от та. :)
Сомо шел випапауър дизел или бензин само от там и такъв.Дава ми най много икономия и колата лети като пушка.
Аз пък съм най-недоволен точно от горивата на Шел. Нафтата, която зареждам е най-често от Лукойл, и с тяхно гориво колата ми е най-икономична и върви най-добре. С Еко колата не върви лошо, но определено или лъжат с литража, или колата гори повече. Миналата година в 55 литра резервоар на вагончето от Екото пред завод Електроника ми сипаха 60 ;-)
Аз също не съм доволен от шел.Зареждам или от Лук или от Еко.Quote:
Originally Posted by RPWWD
ПП. Резервоара на 156 е или 63 или 66 литра.Не помня точно, но е над 60 л.
Шел ми струва на джипа 4 бона, заради великата им нафта смених дюзи на 36 хил.километра и след това ми затлачиха с разни гадости засмукването от резервоара, поне лесно се почистиха нафтените парцали. Сипвайте смело и безотговорно.
п.с. Тая тема от къде я изровихте, хахаха
63 литра е на седана, на вагона е 55.Quote:
Originally Posted by kokless
OMV Premium diesel е пълен боклук!!Само Лукойл!
Братушките друго викат :spiteful: 50 литров е резервоара на Кросвагона.инфоQuote:
Originally Posted by RPWWD
Значи тия от Екото не са ме изпържили ;-) Това за 55-те литра го пишеше тук нейде из форума, ма знам ли. Трябва да си погледна user manual - a.Quote:
Originally Posted by kokless
Не знам какво харесвате на лукойл , като тяхното гориво е под всякаква критика . То дори не отговаря на стандарта (евро 5) , дококото знам лукойл прави евро 3 стандарт , ама си плащат по върховяте за да няма проблеми ...Quote:
Originally Posted by Димо
Няма кво да гледаш - официално и 63 литра на наште вагони. Аз лично съм успявал да натъпча близо 68 литра в моя - с много внимателно, бавничко наливане и изчакване да падне пяната.Quote:
Originally Posted by RPWWD
Последните ми 2-зареждания бяха на Ромпртрол и ми светна лампата за вода в горивния филтър........
Сега като се замислих малко, миналата година пак след няколко последователни зареждания от същата бензиностанция, ми беше светнала лапата.........
Сега ще направя няколко последователни зареждания от ЕКО, та да видим...........
Да ти кажа честно за мен Лукойл е най добрия вариянт ;)Quote:
Originally Posted by hunter1989
Който и да питам все там зарежда нафта и никакви проблеми ;)
Колега на кой ромпетрол си заредил ?Quote:
Originally Posted by haljscho
Аз миналата зима спрях на един Лукойл, момчето взе пистолета.... и той се оказа замръзнал :drool: - това не е виц... освен това ми замръзнаха горивопроводите на буса след едно лято зареждане само там
В Пловдив, на Коматевско шосе.Quote:
Originally Posted by hunter1989
Тази ми е най-близо до нас, а и ми е по път за работа.
Филтъра съм го сменал есента и от тогава ми е светвала лампата само веднъж зимата, след зареждане от Петрол. Повече там не съм стъпил.......
Утре ако ми остане време ще го източа и ще направя нколко зареждания на друга бензиностанция, та да видим........
Quote:
Originally Posted by haljscho
Проблемът със светването на тази лампа се решава много лесно - просто резервоарът трябва да е колкото се може по-пълен през повечето време. Иначе влагата от въздуха кондензира по стените на резервоара (най-вече сутрин, когато стените му са хладни) и водата се стича в горивото.
Откакто държа резервоара почти винаги пълен (зареждам най-късно когато падне до половината и никога колата не престоява дълго с почти празен резервоар) няма вода....
Хммм, интересно предложение....... Може и да го пробвам.......Quote:
Originally Posted by pinko
НО, лампата ми светна в 20;30-21;00ч. и външната температура е била около 26-28гр. а резервоара малко по-малко от половината и колата беше карана преди това.....
А и от зимата до сега не ми беше светвала........
Иначе карам докато приближи да ми светне лампата за горивото и зареждам 30-40л. гориво........
Аз работя на Ромпетрол и не сме имали проблем с дизела , и при нас горивото е супер .Кофтито е че имаме бензиностанции на франчаиз от които хората не са много доволни , ама ще има акция не може да ни уронват името :D . Виж бензиностанция която не е на франчаиз и пробвай там , има разлика . Поздрави .Quote:
Originally Posted by haljscho
Може и нещо да ми куца логиката, но тази вода за да кондензира, нали от някъде трябва да се вземе, все пак?Quote:
Originally Posted by pinko
Еми то в горивото има водаQuote:
Originally Posted by Pinky
П.П. след като видях следващия пост осъзнах каква глупост съм написал, ама като не съм прочел всичко като хората е нормално
В кубически метър въздух при 28 градуса и 80 процента влажност се съдържат около 60 грама вода. Сутрин, при 12 градуса да речем, същата относителна влажност отговаря на около 18 грама вода - демек останалите 42 грама кондензират и се стичат в горивото.Quote:
Originally Posted by Pinky
Това са данни за кубически метър - в резервоар от 60 литра, пълен на една трета, има примерно 40 литра въздух. Който не го мързи, може да сметне колко вода се съдържа в тия 40 литра въздух.
Пробвай с едно празно пластмасово шише от 1,5 литра - затвори го по обяд и виж сутринта - в него ще има поне една-две супени лъжици конденз.
Тва се пробва много лесно. Що не хванете бас примерно :biggringift:Quote:
Originally Posted by pinko
1м3 са 1000 литра все пак ;)
Ми дай инфо коя в Пловдив е ваша.........Quote:
Originally Posted by hunter1989
Гледам е има във вшия каталог.
http://www.rompetrol.bg/online/index...34&page_id=743
Иначе днес източих филтъра, нафтата е събрах в пласмасова бутилка и видимо вода НЯМА.............
Явно датчика отчита прекалено малки количества.
Бензиностанцията е наша , аз днес казах на шефчето , ама ми е чудно защо от някои бензиностанции хората са много доволни , чак не могат да повярват ,че е хубаво горивото, а от други не . Като нафтата би трябвало да е една и съща . Аз откакто работя там , само там зареждам и наистина при бензина има разлика , Дизел не съм карал но по мнението на хората и той е много хубав. Истината обаче е че не можем още да се доближим до истинският стандарт.Quote:
Originally Posted by haljscho
И аз си въобразявам, че най-добре "въри" с нафта от Ромпетрол ...
Ама аз съм с чиста печка ...
До сега зареждах само на ОМВ , но след две сипвания на ЕКО-то установих , че колата е по-икономична.Няма зима , няма лято винаги си сипвам добавка против замръзване на LIQUI MOLI.
Ми и на мен ми харесва как върви с нафтата на Еко.
Да върви и то добре, обаче разлика между по-скъпата и обикновената нафта няма никаква - поне откъм вървеж..Quote:
Originally Posted by Flame
Сигурно нафтата е една и съща, просто брояча на колонката на по скъпата не лъже и така колите ни стават по икономични :whistle: (шегичка)Quote:
Originally Posted by ReLeFNIQ
А да сте чели книгата "Самовнушението като метод за лечение" ?:yawn:Quote:
Originally Posted by Figaro
Фигаро по вероятно няма да ти отговори...откога му е последното мнение....... но аз ще ти кажа, че помага:book:
Ами той и Вируса не вярвам да го чака за отговор все още ;)!Quote:
Originally Posted by Бобби
Виж датата на мнението му :) .
Просто някой е гласувал в анкетата и темата се е ъп-нала.
:big_whoops:..спирам пиенето...започна да ми пречи:))Quote:
Originally Posted by bager
До миналата година от гарата:crazy:,ама свършиха тия сладки времена.
Така, малко да се усещаш?Quote:
Originally Posted by daksy