Printable View
Хора, вкарах се в поредния филм...Трябва ми бутало за 147-цата...Двигателя ми е 1,6ТС 120 коня. Проблема е, че нещо са дефицит тия бутала. Има ли разлика между тези от моя двигател и тези примерно от 146 1,6ТС, понеже гледам, че един колега ( аскоо88 ) продава такива...
Такова ти мамата тази кола... :prison:
Не ми говори колега, направо ми се повръща! Колкото повече разкостваме мотора, толкова повече пумия излиза на яве!
п.с. Ако някой има или знае от къде да намеря такова бутало да пише, че е много спешно! Цял месец съм без кола и вече ми иде ритуално да си прережа вените....Не се издържа и сега нова изненада...и още по-лошо, че май трудно се намира точно такова бутало като за тоя мотор...Накрая ще взема да клекна на вариант ново...:(
Би трябвало да е същото.Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Защо не попитап Нео, той сигурно знае всяко болтче на този мотор :)
В неделя ще ходя към Солун, да питам ли за ново?
В 156ците от същата година със сигурност се слага същия двигател, защо не кажеш кода на самия мотор, на 145/6 първия 1.6 беше АР323хх, а фейслифтовия е AR67601, като 2та са съвместими почти за всичко, доколкото съм забелязал....
Аз говорих с Лисан (той ми прави колата), та по неговите думи буталото е дефицитно и не се намирало лесно. Тоя моя мотор е некав егати и УНИКАТА...валът му беше по-различен от на другите 1,6 ( някакъв олекотен ли беше ...) итн.. Та по-скоро си отговарям сам на въпроса, ама все пак може и да изскочи нещо втора ръка...
Принципно в БГ цена за ново е от порядъка на 230-250лв, до колкото разбрах...Така, че попитай ако не е проблем и в СОлун, ама при мен играе и друг фактор..., че адски много вече бързам и не мога да чакам и колата да седи разпиляна в сервиза :( Утре трябва да се вземе решение какво ще става
Колега защо не се обадиш в сервиза на Бобо и да ги питаш те може и да им се намери http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=9045
Има по-леки и по-тежки бутала колега. Внимавай какво слагаш. Да не дебалансираш мотора! В биелите също има разлика в теглото им. Не знам дали са същите с на 146, но знам че ремонтните които се продават чисто нови са по-леки.
Ами на живо видях буталата и има разлика..Моите са с равна повърхност, докато от 146 са някак си леко изпъкнали...
Твоят двигател нали се оказа магарен, да не би буталата да са някакви други и затова да са различни.Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Тва ми се види малко невъзможно,Сашо нали е голем майстор,да ти намери бутало:wazuuup::wazuuup:Аз доколкото знам м/у стария и новия ТС разликата е в биелите,но тва го знам за 2.0 ТС,незнам дали при 1.6 е така.А тея глупости дето ти ги е говорил Сашо за по-лек колянов и т.н. направо ме убиха,баси тая твойта кола е извънземна да знаеш:innocent::innocent::innocent:Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
П.С.Обади се на Нено или Бобо,те ще ти намерят бутало:lol::lol::lol:
А кой клас ти са буталата?
Търси от 156 321.03 и 321.04.
Не те са си 4 еднакви просто блока е някакъв по-къс ли беше какъв.. и е с по-различни вал и бутала явно от масовите. Нямат такива бутала при Нено и Бобо ....Поръчано е ново бутало...Иначе на доста места, където е проверено нямаше...
Само 1.4 ТС е с по къс блок,продължавай да слушаш и да вярваш:wazuuup::wazuuup::wazuuup::wazuuup::wazuuup :Обади се където ти казах:clap2:Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Ето картинка. Ако се вижда нещо де...
щом е поръчано,значи всички са доволни и щастливи:crazy::crazy::crazy:
То че поръчано добре. Кога ще дойде обаче?
Ами принципно би трябвало утре да дойде...
Ти пак ми ядеш гъза,що не пробваш и с друго? На 147 1.6 слагат два вида валове бе,аматьор такъв. С Нено съмQuote:
Originally Posted by Mury
говорил вече,няма!! Намерил съм ново,но е 230лв и правех опит за по тънко. И не ми давай класификации къв съм майстор!! Що не си гледаш работата,а правиш смешни опити за ебавка с мен?
ццц тая кола само те изненадва напоследък а колегаQuote:
Originally Posted by digitalundgrd
А тези дали не могат да свършат работа?http://www.drouzhba.bg/BG/index.html Правили са ми сегменти за Фиат.На 'Кешан'9 им е магазина.Виждам че Сашо е намерил бутало но все пак на някой може да е полезно..
Колега за по -малко пари от тези който плащаш новото щях да ти дам и 4-те!Тогава нямаше да има разлика и щеше да си със сигурност с 4-и еднакви,ама щом си се оправил жив и здрав и дано автомобила тръгне :)Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
:angry1:Абе,вие що не разберете че не СТАВАТ от стандартна 1.6!! Аз имам също,и без пари мога да му ги дам. Аре стига тия дървени коментари!!!!!! Айде с здраве на всички разбирачи:clap2::clap2::big_bow_down:Quote:
Originally Posted by acko88
Аз па не знам защо се ядосваш?:)Quote:
Originally Posted by Lisan
Сашо и аз незнам какво се ядосваш!Лично пък на тебе нищо несам ти казал,с който там си спориш мен неме интересува,нито се правя на разбирач!!!!Човека ми писа з абутала 1.6 новия мотор какъвто имам аз,следователно аз му казвам че имам от каде да знам че специално на 147 били други... нема смисал да се нервираш още повече на мене щотот нема закакво,ай със здраве :)Quote:
Originally Posted by Lisan
OKQuote:
Originally Posted by Lisan
Мама му стара тая кола е прокълната!!!!!!!! Днес уж буталото най-накрая трябваше да дойде и какво...познайте...дойде точно това бутало, което не ми върши работа...демек от това изпъкналото!!!!!! Пак търсих на 1000 места бутало няма...В една автоморга утре ми е последната надежда казаха, че имат ама то все така ми викат имаме и отивам и кво гледам от другия вид бутало, което не става за моята...Вече ми омръзна от тая кола ебаси...и пари да имам да искам да купя - части НЯМА....не е ли пародия това?!?!?! Ако след тая кола си взема някога Алфа Ромео просто ме намерете и застреляйте публично за назидание!!!!!!!!!!
Ето това е мойто бутало...такова търся, ако някой знае къде мога да открия моля да съдейства...Да пише на ЛС или тук в темата...Гсма ми е 0898538044 чукнете, аз ще ви набера...
http://img6.imageshack.us/img6/5592/33581823.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/666/26715694.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/4744/84109617.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/9023/33486161.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/3484/82864397.jpg
Не се ядосвай колега, няма смисъл. nikola nikolov пита ли?Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
питах Никола Николов, Яворчо, ТиН, Стамболийски 155, Лисан пита негови познати от автоморги и магазини за авточасти...няма и няма...само от другя модел бутало!
Бях ти дал 1 телефонче:spoko:Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Провери ли там?
Звънни им на тези и питай. От тук съм поръчвал бутала за Ланчиа. Точно ей такива приличат на твоите на пръв поглед.
http://www.drouzhba.bg/BG/pistons.html
Само, че те ги произявеждат и трябва да претеглиш твоето първо и да ги питаш тяхното ако имат такова колко тежи. Техните тогава май бяха по-леки и купихме направо 4 нови. Защото също като теб момчето не можа да намери оригинално.
Quote:
Originally Posted by oem
Задължително трябва да ги претеглиш, не трябва да са с различно теглоQuote:
Originally Posted by digitalundgrd
Миналата година и аз имах приключения с моя двигател 1.6 ТС - прогори ми бутало. Оригиналните бутала са с тънки сегменти 1.2/1.2/2 мм, но не успях да намеря такова. Сложих бутало от по-стария 1.6 с по-дебелите сегменти 1.5/1.5/3 мм /благодаря на Лисан за буталото/ Буталото със сигурност е по-тежко от другите /има подсилващи метални вложки/ и въпреки това за 10 000 км колата си върви съвсем нормално. Като добавим и доста надрания цилиндър за този пробег съм долял 1 литър масло и то в началото докато си легнат сегментите. Двигателите не са чак толкова капризни от към тези неща все пак не караме болиди от Формула 1.
Да, ама на една ланчиа така и смениха 3 бутала с нови и едно старо и мотора счупи биела после точно на старото бутало. То беше по-тежкото.Quote:
Originally Posted by stenli
П.С. Колегата що не си ревизира целя мотор. Купи му нови бутала и сегменти. Всички еднакви смени гумичките на клапаните... напасни клапаните... направи си ремонт на мотора и без това му е време най-вероятно. Веднъж го отваряш. Аз ако съм така ще направя ако се наложи да го отворя някога моя.
Да бе всичко ще бъде направено, както трябва....Шлайфане на глава, шлайф на вала, нови основни и биелни лагери, нови гумички на клапаните, нови семеринги, нови сегменти, нов вариатор...може и да забравям нещо...Само буталата и биелите си остават старите...не заради друго, ами просто не мога да намеря същите 1:1, а не мога да чакам повече за поръчки от чужбина итн. Проблемното бутало Лисан ще го прави някак си и дано нямам проблеми за напред...
Е купи си 4 нови. Еднакви.Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
:grandpa::grandpa::grandpa::grandpa::grandpa:Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Нови бутала на АЕ са 700лв комплект със сегменти и болтове НО са АЕ малко са фалш иначе сегментите им са колбеншмитQuote:
Originally Posted by oem
Абе хора вие разбирате ли, че няма НОВИ, СТАРИ никакви, които да станат на тоя моя умрял двигател!!! Ако имаше щях да купя...
А рикамбита няма ли верно имат доставка месец и са скъпи но тях поне трябва да ги има.Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Колегата няма да си купува втора кола. Не може да не се пригоди нещо. То за такива пари ше си вземе цял мотор от по-стария модел.Quote:
Originally Posted by Novachev
Новачев, колега...с поръчка може би щеше да стане, но аз лично нямах времето и нервите да чакам доставката...Вече ще стане месец и половина без кола, а тя много ми трябва понеже работата ми е свързана с много ходене наляво-надясно из София и околността...Адски трудно ми е при сегашното положение...Парите не бяха проблем, стига да имаше части. Лисан беше претърсил цяла София, даже и до Бургас беше пратил заявка и или нямаха или ни пращаха от другия вид бутало (изпъкналото)....
Сега последно се спряхме на вариант ремонт на старото бутало + по-дебел маслен сегмент, ако съм разбрал правилно от Лисан...
Па те АЕ са за оригинално вграждане в Алфа Ромео:grandpa::grandpa::grandpa:Quote:
Originally Posted by Novachev
Ми то хубу ама след смяната на 16 повдигача с АЕ след около 3000км смених разпределителни валове и сложих старите повдигачи от тогава тези съм ги анатемосал а и 6 от повдигачите излизаха разглобени. Оказа се че размера им е малко по голям от на оригиналните (по голям имай предвид сигурно около 0,1мм и влизаха просто плътно в отворите но се движиха все пак) съответно няма мазане на валовете и гърбиците на някой от цилиндрите бяха заминали.Quote:
Originally Posted by Mury
На пазара е пълно с ментета така, че може да си попаднал на такива ;)Quote:
Originally Posted by Novachev
Аз лично съм решил за напред да купувам части от вън ;) Там са главно оригинални и дори излизат по-евтино от тук :tongue:
Много мразя да се меся ама понеже накрая пак ти ше си дал парите и пак ти ше си наигран да питам не помислихте ли че нещо има сбъркано и от там идват проблемите ? И сега като го сглобите с лопатата дали пак няма да стане некоя проблемация ?Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
По този повод исках да правя рекламация на повдигачите в Евро-07 но ми казаха че не можело и на тях им дадох анатема мизерници никога повече части от там.Quote:
Originally Posted by Dodo 155
що бре,вземи си Метели от тях,много са добри,аз съм с такива вече 20 000км,и никви ядове:evil::evil::evil:само малко потракваха,когато колата беше с 20К,и смених и малсото с Рейсинг:evil::evil::evil:Quote:
Originally Posted by Novachev
Нищо им нямаше на мойте повдигачи колата си работи тихо със тях но направих глупостта да ги сменя с ремонтен комплект на вариатора. Само втора ръка вече старото е изпитано :tooth::tooth::tooth:Quote:
Originally Posted by Mury
ОК щом казваш,стига спам айде че осрахме темата:rotfl::rotfl::rotfl:Quote:
Originally Posted by Novachev
Като мразиш не се меси,ако обичаш. Не го приемай лично. Дай да не правим поредна простотия и саир с някакви безмислени спорове. Поздрави!!!Quote:
Originally Posted by Bobo
Такъв ти е бил късмета за съжаление!!!Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Баси да знаех че ще стане такава Одисея да се бяхме споразумяли нещо да ти взема колата без двг-то......жената щеше да си удари седалището в тавана......и без това като я видя пред Лисан и се почна пак едно мрънкане.......
Просто лош кьсмет :dyrvo_v_kenefa:
.
Е хайде честито! :cold:
ЧЕСТИТО!Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Със здраве да си я караш и повече да не те оставя!
Как я усещаш сега?
Е хората си разбират, повече да не ги видиш, освен за смяна на масло примерно :grin:Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Усещам я Много бавна...
Айде безавариино:mrgreen::mrgreen:
j
digitalundgrd, Колега... и аз правих подобен ремонт на същата кола и същия двигател и днеска очаквам колата да е готова нацяло. Сменях всичко по двигателя освен бутала,сигменти,раз. вал и вориатор но за него не съм сигурен... Та мисълта ми е след всичките тези смени трябва ли да се отиде някъде да се настройва "ГИ" или всичко си беше наред след като ти събраха колата ? Мисля, че ти беше запитвал за нещо такова но така и не намерих темата. Благодаря.
Какъв беше проблема при теб, та да стигнеш до ремонт?
Скъсан ангренажен ремък