на жена ми акъла
аз един път минах 200 с дизелчето,ама от нея не го очаквах
Printable View
на жена ми акъла
аз един път минах 200 с дизелчето,ама от нея не го очаквах
даже имала и смелост да си търси телефона и да с нима
колега жена ти е много луда глава :shock:
Адреналин :lol:
Адреналин-каQuote:
Originally Posted by fnt
:)
:shock: :!:
прати жена ти малко на божурище.. ша изкара някой лев отгоре :lol:
Бих казал - Жена с характер и здрави нерви ! :D
че какво толкова:)) стига да е било на място където е безопасно
Аз ако съм втори път няма да и дам ключовете (ако е било с твоя кола).
:D е айде сега
и аз пробвах веднъж моят колко може
беше отдавна
повече не смея :D
тъй че, следващия път що да не й дадеш пак ключовете, може и да не повтори :devil:
апа кво като е жена бе , както на всеки един от нас му се иска да настъпи , така и на нея.......
А иначе все си мисля че темата не е за този форум
ами мога да ти посоча милион случаи за това което може да стане при такава скорост. Много хора пренебрегват понятието скорост и си мислят, че като пробват веднъж, няма какво да се случи или обърка. Точно за такива случаи четем по вестниците и гледаме по новините всеки ден. Само за пояснение една ситуация:
Скорост 200 км/ч, Перфектна видимост, топло и слънчево време, сух път, изведнъж ти искача животно изпод мантинелатана метри от теб.
Какво правиш?
Извиваш волана с тази скорост и после не могат да те съберат.
Газиш животното, автомобила губи сцепление с пътната настилка и със скорост от 200 км/ч пак не могат да те съберат после.
Най-малко вероятно е да се овладее автомобила при тази скорост и ако се случи отиваш и пускаш тото. Шансовете да ти се падне 6-ца са равни.
ВИСОКАТА СКОРОСТ ОТНЕМА ЖИВОТИ. АКО ДЪРЖИТЕ НА ХОРАТА ОКОЛО ВАС НЕ ПООЩРЯВАЙТЕ БЕЗРАСЪДСТВОТО ИМ.
Това е истината!Quote:
Originally Posted by 50 cent
Аз повече от 90-95 извънградско не вдигам или максимум 110, ако се заблея. На тия по-бързите редовно им тегля по една ...
Е то е нормално да се вдигат и по-високи скорости на магистралата например, но 200 не е разумна скорост. Времето за реакция е твърде малко и контрола на автомобила е минимален.
За магистрала ясно, но на мен не ми се налага да се движа по нея. В тоя диапазон хем ми е най-икономичено, хем най-разумно, хем моторчето си мърка като коте :)Quote:
Originally Posted by 50 cent
колата си е нейна,няма как да и гепа ключовете,сега се е нагледала на GT пак дизелче само дето то е 150к.с. :frown:Quote:
Originally Posted by 50 cent
Аз на твое място бих и обяснил това онова за скоростта и последствията. Може да и покажеш и снимки на нахакани шоферчета дето си пробват колите по магистралата къде свършват.Quote:
Originally Posted by A40
Това естственно ти го давам като приятелски съвет с най-добри намерения. Не познавам жена ти и взаимоотношенията ви, но лично за мен тя не е наясно с последствията.
Това не е мнението ми за жените, а за шофьорите които са "над закона", които в повечето случаи са взели книжка наскоро, но са карали достатъчно да натрупат самочуствие (2-3 курса до Варна и обратно).
[quote=50 cent]Аз на твое място бих и обяснил това онова за скоростта и последствията. Може да и покажеш и снимки на нахакани шоферчета дето си пробват колите по магистралата къде свършват.Quote:
Originally Posted by A40
Това естственно ти го давам като приятелски съвет с най-добри намерения. Не познавам жена ти и взаимоотношенията ви, но лично за мен тя не е наясно с последствията.
Това не е мнението ми за жените, а за шофьорите които са "над закона", които в повечето случаи са взели книжка наскоро, но са карали достатъчно да натрупат самочуствие (2-3 курса до Варна и обратно).[/quote:2ah6gevh]
айде стига бе хора, може момичето да си кара добре! и според мен е така, щом с тая скорост е снимала даже! Имам познати жени дето и 320 са дигали. моля ви, не подценявайте нежната половинка. аз също съм карала с толкова (200 става въпрос:)), но не с моята кола и не съм снимала де ;)
Явно нищо не съм обяснил като хората :lol: :lol: :lol:
При скорост от 200 км/ч, няма значение колко добре караш в някои конкретни ситуации.
по немските аутобани както си карах един гъгрив форд с 140 в средната лента и един смарт ме подмина, незнам как стана тая работа мислех че са ограничени до 120
инак там има бая народ дето кара да не е със 200 но примерно 160-170, но просто условията са други там
по нашата магистрала софия - варна ми се струва неразумно, но пък ако е прав път всеки иска да си пробва веднъж колата
Колега, ти да не си от управляващата партия?! Това, че високата скорост била причината за многото жертви не го вярвам. В Германия няма ограничения по магистралите и се кара буквално със 160 в най-дясната лента, това при интензивен трафик и с малка дистанция. В града ограниченията са 70, на извънградско 100, но си карат със 120 там, където тук малко хора си позволяват. Според статистиката жертвите по немските пътища са доста по-малко, отколкото в други държави с драконовски ограничения, като нашата.Quote:
Originally Posted by 50 cent
Ако колата ти е поддържана, както трябва и условията на пътя позволяват няма причина да не се кара с 200. Просто съвременните автомобили са много далеч от нивото на Вартбург и Трабант.
значи момата си е доста добра шофьорка,колата е повече от отлична.иначе е вярно-при скорост повече от 120 шанс за оцеляване при катастрофа почти няма(а и алфите са доста слабички).и друго е вярно-няма някой,който не си настъпва колата чат-пат.а аз лично видях на предел как един камион смаза 3 коли спрели на сфетофар това лято и загинаха 5 човека в тях,така че на който е писано да се удави няма да се обеси.не поощрявам агресивното шофиране,но всеки има желание от време на време да си настъпи алфата(иначе щяхме да сме в клуб шкода или опел).а за жените зад волана не коментирам-всичко си е до характер,дали е мъж или жена е без значение-темерута си темерут :D
Мога да кажа, че повечето катастрофи стават на двупосочните пътища (там мн рядко може да се вдигне 200+) отколкото на магистралата.
Няма да криа че доста превишавам огранияението на магистарлата, но там където е забранено изпреварването го спазвам!!! (там стават най-често лошите неща)
Ок колега. В такъв случай дай всички да караме с 200 и така по твойта логика няма да има жертви по пътищата. Не ми давай за пример Германия защото там по магистралите има заграждения за да спират животните, няма една гънка, а камо ли дупка на асфалта и карат коли на максимум 4 години. А тук дори ти да си с нова кола, това не пречи на 20 годишната кола в средна лента да счпи носач или да кривне по друга техническа причина в твойта лента. И ти като си със "разумните" 200 км/ч познай какжо се случва.Quote:
Originally Posted by nikolaaaay
А това за партията няма да го коментирам от възпитание и само ще ти кажа, че си смешен да пускаш подобно мнение за човек за който не знаеш нищо.
Колега, целта ми е не е да те дразня, но форумите са направени, за да се обменят мнения и моето мнение е, че стреса, който упражняват "органите" за управление, в т.ч. КАТ убива немалко хора. Може би дори повече, отколкото са жертвите от катастрофи. Както виждаме в последните години се провеждат какви ли не широкомащабни акции за ограничаване на скоростта, крият се зад храстите и гледат да ни гепат как караме малко по-бързо, отколкото някъм знак, дето за сложили. Но резултатите от това какви са? Жертвите не само, че не намаляват, а растат.
Мисълта ми беше, че самата скорост от 200 км/ч не е опасна, когато колата и обстоятелствата позволяват да се кара така. В БГ не са много отсечките, където може да се кара бързо, но все пак има такива. Нашите магистрали също са с ограждения. Това е задължително за един път, за да е магистрала. Лошото е, че тук едни карат със 70, а други с 240.
В тази връзка държавата може да направи много за да се намалят жертвите. Например да се поощри покупката и въобще експлоатацията на нова кола, още повече ако тя е с 5 или 6 звездна сигурност, а не да слагат по-нисък данък за старите коли, щото видиш ли те хората имат по-малко пари. И затва може да си карат ръждясалата Астра-ковчег, дето не й трябва и катастрофа, а сама ще се разпадне. За пътищата да се оправят няма смисъл да се говори, но могат да сложат маркировка, осветление и мааалко по-адекватно регулирани кръстовища и движение въобще. Може ГТПрегледи да бъдат не толкова порнографски и т.н. Но вместо това ни викат карайте бавно, много бързо карате и затова има толкова жертви. Аре да се скрият некъде.
Това със старите коли е малко мит-че са причина за катастрофите, писах и в друга тема вече, по официална статистика на КАТ една 1% от всички катастрофи са вследствие на техничести причини, масовите са обаче -несъобразена с тътните условия скорост, неправилно изправарване, алкохол и т.н.
прати жената да си почеше гъдела и да кротува по улиците :D
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=22077
"Несъобразена с пътните условия скорост" означава че,
1. Има дупка, неравност по пътя,
2. Последната не е сигнализирана даже и идва като изневиделица на шофьорите
Последици - внезапни маневри или счупване на джанти, носачи, пръскане на гума и т.н. и като следствие изгубване на контрол върху автомобила и при липса на достатъчно късмет се стига до тежко ПТП с жертви.
nikolaaaay изказванията ти за скороста са изключително некомпетентни и не подплатени поинтересувай се малко по темата преди да дрънкаш глупости .Челен удар с скорост 120 км със средно размерен автомобил е еквивалентна на взрива на пръчка и половина динамит .Когато караш със двеста и се удариш в някой, който се движи срещу теб с 120 общата ви скорост е 320 сещаш ли се за какво става дума .Ами ако удара е с тир ???
ще ме извиняваш че се заяждам ама ква е тая пръчка динамит и къде се е взривил, примера не е много удачен.Quote:
Originally Posted by dimo
П.П.: не случаино хората правят краш тестовете със 63км/ч, но е вярно че в белите държави по магистралите се кара с доста над двойното на тея 63км/ч, дори ако се разровиш из тяхната преса може да намериш статии от рода - масово ПТП (разбираи засегнати повече от 2коли) Хколи потрошени, Y хора ранени, 2ма убити (тук числото варира спрямо ПТПто) в българия ранените са 2ма а убитите горе долу всички участници в ПТПто
Съгласен с почти всичко което пишеш по-горе. Аз също съм на мнение, че неадекватната намеса и глупавите акции на КАТ са най-големия проблем и причина за катастрофите в България.Quote:
Originally Posted by nikolaaaay
НО ... твърдението ти, че скоростта 200 км/ч не опасна са абсурдни. Нека ти обясня защо: висока скорост= по-дълъг спирачен път, висока скорост= скъсено време за реакция, висока скорост= загуба на сцепление с пътната настилка дори при най-малката неравност на пътя. Само тези 3 неща са ти полувин ПТП. И като прибавиш към тях шофьор който мисли, че 200 км/ч не са опасна скорост ПТП-то става цяло. Въпроса в този случай е само: КОГА? Да чукна на дърво колега, пожелавам ти бог да те опази от това, но мисля че преди всичко трябва да гледаш на нещата по-трезво.
Това което ти го казвам е от опит. Обиколил съм почти цяла европа с авомобил, като в 90% от времето съм карал аз, карал съм в Хонг Конг с десен волан и в ужасен трафик, а България съм я обиколилмного много пъти. По пътищата съм присъствал на гледки които не пожелавам да види никой. Ето защо мнението ти, че скорост от порядъка на 200 км/ч не е опасна за мен е много погрешно.
Имаше едно клипче където едни руснаци се състезаваха по накаква магистрала и караха с около 180 -200 и се снимаха и тая кола пред тях се блъсна в камион и тея се насраха. А от блъснатите само зъбите им събраха
педесе, педесе - ама цент, де да бяха повече от тия 50 центовите, че все галфони без стинки се обаждат
Ето едно клипче на което поппаднах:
http://vbox7.com/play:0f8e95ca
...онзи ден минах покарай леко подобен удар - тир и ауди/ дето съобщиха че пътя Сливница-северната граница затворен поради.... и необходимостта от използване на спец средства за да разделят колата от тира....съжалявам че не се сетих да снимам....нЕ МОГА да не се присъединя към половината спорещи - 200 и нагоре е скорост за когато човек е сам, няма други участници в движението - примерно на магистрала или идеален път , или поне да имахме германските аутобани...- ей така - човек да си почеше крастата, и колкото и да не е без хич...иначе,това число на километража би трябвало да си е едно далечно и уважавано място на километража; Иначе, всичките десетки и стотици подписи,съчувствия и съболезнования под темите с трагични последствия във форумът ни ,са си чиста проба мазохизъм и лицемерие......Има термин КУЛТУРА на шофиране - както и на хранене, на поведение, на обличане-ако щете....и не би трябвало над нея да доминират ХЛАПЕТИЙЩИНА И КЕЛЕШЛЪК и ИДИОТИЗЪМ...
...Това е само едно добронамерено мнение и съвет към различно мислещите ни колеги, с цел да не се правим после на изкуственно опечалени...
Да ти кажа това с животното е добър сценарий, ако този който кара не се ушашка да върти волана може и нищо да не стане. Аз тъй като си падам експериментатор съм пробвал на магистралата за колко време спира 156 от 200, за по малко от 3 сек беше на 100, така че ако колата е наред скороста може да се намали подобаващо. После много зависи какво е животното, крава или кон е едно, куче или котка ... аз лични бих предпочел да мина през тях, въпреки че котките са ми любими създания. Може да ти счупи колата но в никакув случай няма да я обърне. Голямото животно сущо е за предпочитане май да го удариш, може доста енергия да поеме и пак е по добре отколкот да се търкаляш със 200.Quote:
Originally Posted by 50 cent
За мен по страшни са другите участници в движението, пътя за дупница, караш си спокойно гледаш няакъв камион в дясна лента и си свиркаш, до момента в който тоя кретен не решава д азипревари друг камион с доста рязка маневра а ти приближаваш с 200 ... а натоя хич не му и пука кой идва зад него, както е натоварен с 20 т камъни даже няма и да мръдне, а за теб е като удар в бетонна стена. Та по добре да сисе пази човек от тези които вижда, от колкот от разни животинчета, е африкански слон или хипопотом сигурно е еквивалент на камьон но ....
Извинен си - Гледах го миналата неделя по дискавъри в предаване специално за за краш тестове а динамита понеже става дума за челен удар го злагаха в предната част на колата и после срвняваха последствията с преди това ударената кола в сандартен краш тест :hehe:Quote:
Originally Posted by lord_chuldarkar
Много ясно, че няма да гледа кой идва с 200 при условие, че има ограничение 90-110 да си се размазва като хлебарка. Тея които се блъскат със висока скорост изобщо не ги съжалявам, жал ми е само за тея които някой кретен се е натресъл в тях защото си е помислил, че е господQuote:
Originally Posted by ToHu
колега клипчето е леко казано ШИБАНО ! аз също ще застана зад това да се кара внимателно , НЕ бавно А внимателно!
Ами не познавам ного хора които карат с 90-110, ама както и да е, и така да е, не знам дали си ги виждал тия камиони, единя се движи с 80 а другиа пробва изпреварване с 82 ... и в ограничението да си пак не е гаранция че няма да те натисня в мантинелата и да те размаже.Quote:
Originally Posted by Violator
Не скороста е основния фактор а това до колко шьофьора внимава. Има познат който не кара бързо но и с 80 е много по опасен отколкото мен с 180, този човек има невероятната способност д асе разсейва и да не вижда пътя, когато ме вози съм винаги на тръни та ....... А това за колата че нямала значение а само било до скороста, и това не е вярно. Гледам момцит в офиса как натискат служебните коли, това са шкоди, аз лично съм ги карал, и над 160 е меко казано неприятно усещането по завоите а и не само, а тия момци ги карат с по 180, едната съм я засичал с 200 (всички имат GPS-и). Тази кола при 180 е много нестабилна, усещането е неприятно, а тия карат с 200 ами ... ето затова стават катастрофи.
Ясно - ти си наи безопасния шофиор, с най безопасната кола от Кат трябва да ти издадът разрешително да караш със 180 защото при теб е безопасно.Quote:
Originally Posted by ToHu
Аз карам със 90-110, някои път съм карал и по бързо, но обикновенно съм със 100-110, по простата причина че със тази скорост е "най лесно" да се кара по път с доста коли пък бил той и междуградски.
инак дори въпросните ти колеги да карат някакви шкоди с колкото си искат км в час това по никакъв ама абселютно никакъв начин не оправдава теб.
На мене не ми трябва никакво оправдание още по малко разрешително, и карам точно с колкова колкот ми е приятно, и за разлика от доста хора не навиждам практиката крадеца да вика дръжте крадеца, ако ти наистина караш бавно ОК, това си е твое решение, със сигурност болшинството от хората не са така, та пак опираме до това какво се кара.
И съм 100% привърженик на идеята че има два фактора за катастрофите, шьофьора и колата, но не и скороста, аз не живея с мисълта че съм безсмъртен, изобщо даже просто ако стане нещо вината ще е надявам се моя, ще е тъпо заради неизправна кола но то като дойде не пита, като някой каза на тоя дето му е писано да се удави няма да се обеси.
Това с "несъобразената с пътните условия скорост" е иначе казано (ако катаджиите са печени) да ти спестят да не ти се взимат точки, а само пари да кихнеш в КАТ. При мен точно така стана и отделно донагодиха няколко неща в АКТ-а, за да мине без проблем пред застрахователите от каското.Quote:
Originally Posted by fred
Иначе след като се "повъртях" едва ли ще настъпя отново кола в близкото бъдеще... :roll: :?:
П.П.
Някой знае ли колко е глобата за несъобразена скорост с пътните условия, че да знам горе-долу колко да нося за КАТ?
Колега, ще те помоля да прочетеш правилата на форума и да не ми коментираш мненията по този начин!Quote:
Originally Posted by dimo
Относно пръчките динамит искам да ти кажа, че съм катастрофирал със 150 км/ч. Случаят беше следния: 150, лед, спирачка, челен удар в стълб от уличното осветление. Не помръднах от седалката и не усетих никакъв динамит (2 пръчки :wink: ). Това, обаче съвсем не е причината за моя коментар!
Убеден съм, че високата скорост, когато е съобразена с обстоятелствата, разбира се, не е опасна. Говоря за суха магистрала, достатъчно опитен шофьор, поддържана кола, гуми, трафик който позволява и т.н. В БГ има отсечки от магистралите, които са съвсем идентични с немските! Ако имаш добра кола защо да не караш с 200?! Единствено защото има и такива, които карат с 80 и според мен те са по-опасни на магистралата, поне мен ме притесняват, защото при силен трафик е трудно да ги изпревариш. За щастие в БГ трафикът по магистралите не е особено сериозен и има условия за скоростно шофиране.
Ако става дума за двупосочните пътища - там ситуацията е съвсем друга. Това са пътища убийци, сп. мен. Лично аз рядко превишавам 100 км/ч. там, особено в трафик. Въобще не разбирам за какъв челен сблъсък с ТИР ми говориш?! На двупосочен път трябва да си малоумен, за да караш с 200. (Единствената причина, за да бъдат основните пътища в БГ такива все още е, че ги правят роднините на началниците на фонд "Пътища" и на никой не му пука.)
В темата ме издразниха коментарите в стил "майор Костов", че се правело всичко възможно да се ограничат инцидентите, ама ние понеже сме дебили и караме бързо и затова има толкова загинали. Това просто не е така. Средната скорост на придвижване в БГ е ужасно ниска.
Евала на жената на колегата :D
Това е с 60 км/ч: http://vbox7.com/play:d8050a36Quote:
Originally Posted by nikolaaaay
Тоя стълб или е бил памук или поне леко си се помръднал от седалката ;)
Моята идея не е да се кара бавно като бабичка, а да се съобразявате с пътя и обстановката около него, метереологичните условия и т.н. Аз също понастъпвам от време наа време, но в границите на разумното. 200 км/ч не е разумна скорост за място където има и други участници в движението. 200 и повече може да вдигаш на писта, където можеш да си чешеш крастата цял ден ако искаш. Отново ти повтарям: избягвай сравнения и описания на хора които не познаваш защото си смешен приятелю.
P.S. Аз не прочетох мнение в тази тема в което да се казва: "че се правело всичко възможно да се ограничат инцидентите, ама ние понеже сме дебили и караме бързо и затова има толкова загинали".
Добре че не си снимала, че щеше да има и тема "На Люли акъла" :lol: :lol: :lol:Quote:
Originally Posted by lyuli
Да, и един мармот им раздава нови коли на всеки 4 години :lol: Не се излагай, колега, огромно количество Голф 3 и 4 се движи по немските пътища, а те не са на 4 г.Quote:
Originally Posted by 50 cent
А пък по твоята логика, трябва всяка година да се намалява допустимата скорост, щото автопаркът старее.Quote:
Originally Posted by 50 cent
Колега, дай да водим спора конструктивно :!: Аз не видях някой да твърди, че 200 км/ч. са разумна скорост. Аз съм вдигал над 200 само веднъж в живота си. Пък и аз като минавам покрай някого на магистралата намалявам. Не че ше му се счупи носача, ама ша реши да изпревари с 60 тоя пред него дет се движи с 50. По-скоро въпросът е принципен: дали скоростта е причината за злополуките. Аз поддържам мнението на колегите, които твърдят, че отговорът е не. Защото кретенът, който на магистралата изпреварва с 60 и не знае що е то огледало е много по-опасен от някой, който кара бързо, но е нащрек и знае, че не е сам на пътя и че пътя не е собственост на баща му.Quote:
Originally Posted by 50 cent
много точно казано. :!:Quote:
Originally Posted by Коки
:thumbup:Quote:
Originally Posted by Коки
Quote:
Originally Posted by Коки
1. Немците според теб карат същите автомобили каквито караме и ние така ли? Предполагам, че си прав, аз съм ходил там само 10-ина пъти с кола ;)
2. Не. По мойта логика ще се съобразяваш и с другите участници в движението. Въпроса за закона и мерките които се взимат вече го дискутирахме и всички се съгласихме, че са неадекватни.
3. Точно това се опитвам да обясня. Кретените с абсолютно нелогични действия са част от обстановката на пътя. В кой случай ще реагираш по-добре, ако караш с 200 или ако караш с 120-130 км/ч? Кретена също така може да кара със малка разлика от твоите километри и пак да направи поразиите които ако се движи със 60 както казваш ти.
Разликата която явно не осъзнаваш между добрия опитен шофьор и и неопитния нахакан шофьор е, че опитния се опитва да прецени всички фактори и обстоятелства на пътя, докато неопитния шофяор мисли че е безопасно да кара с 200 км/ч в България.
Магистралите колкото и да ги правят в България все ще се намери някоя дупка или някой кретен. Пръскала ли ти се е гумаа от дупка примерно с висока скорост? А с 200? С 200 не си със сигурност защото нямаше да си тук сега ;)
Естествено, че с по-ниската скорост ще реагирам по-добре и затова ти казах, че като съм в лявата лента не профучавам с 200 покрай тия дето са в дясната, а дори намалявам именно за да мога да реагирам, ако някой от тях не гледа в огледалото и тръгне да прави нещо дет не тряа.Quote:
Originally Posted by 50 cent
Айде ся да не се обиждаме, да не последва КОШ :!:Quote:
Originally Posted by 50 cent
Разликата много добре я осъзнавам, защото съм бил и "неопитен и нахакан шофьор" (едно време), а сега "преценявам всички фактори и обстоятелства на пътя", пък ти ми кажи какъв шофер съм. Само че пак стигнахме до моето твърдение: не скоростта е причината, а неопитността, арогантността, глупостта, егоизма, несъобразителността, злобата, завистта, пишкомеренето и др. негативни качества на шоферите. А тези качества виреят като мухъл на влага в такава среда, каквато имаме в БГ - неадекватни правила, неадекватен контрол, неадекватен контрол на контролиращите, неадекватни катаджии и неадекватни министри. Всичко това създава чувство за безнаказаност, което води до безотговорност. Това са истинските проблеми, а не скоростта.
[quote=Коки]Естествено, че с по-ниската скорост ще реагирам по-добре и затова ти казах, че като съм в лявата лента не профучавам с 200 покрай тия дето са в дясната, а дори намалявам именно за да мога да реагирам, ако някой от тях не гледа в огледалото и тръгне да прави нещо дет не тряа.Quote:
Originally Posted by "50 cent":3gpg7uo9
Айде ся да не се обиждаме, да не последва КОШ :!:Quote:
Originally Posted by 50 cent
Разликата много добре я осъзнавам, защото съм бил и "неопитен и нахакан шофьор" (едно време), а сега "преценявам всички фактори и обстоятелства на пътя", пък ти ми кажи какъв шофер съм. Само че пак стигнахме до моето твърдение: не скоростта е причината, а неопитността, арогантността, глупостта, егоизма, несъобразителността, злобата, завистта, пишкомеренето и др. негативни качества на шоферите. А тези качества виреят като мухъл на влага в такава среда, каквато имаме в БГ - неадекватни правила, неадекватен контрол, неадекватен контрол на контролиращите, неадекватни катаджии и неадекватни министри. Всичко това създава чувство за безнаказаност,
което води до безотговорност. Това са истинските проблеми, а не скоростта.[/quote:3gpg7uo9]
Ами нали и аз това се опитвам да обясня бе приятелю. Това което ти изброи води до поредица от действия които като се съберат се превръщат в жертви на пътя. Високата скорост не е от чуство за отговорност, нито от много акъл. Всичко което изброи по-горе е вярно, но това е един затворен кръг. Има нещо което се нарича дисциплина и колегиалност на пътя което в България за съжаление е само понятие.
Това понятие означава: като имаш ограничение 60 км/ч, да караш с 60, като имаш ограничение 130 км/ч да караш с не повече от тази скорост, като имаш пешеходна пътека да спреш и да направиш път, когато някой пусне мигач да се престрои ти да му дадеш път макар и да не съ длъжен, като имаш двойна непрекъсната лента ти да не я прекосяваш дори да имаш перфектната видимост и да знаеш, че не е опасно да я прекосиш. Когато българина се научи на тези прости правила и започне да ги спазва тогава ситуацията ще е съвсем различна. Вината не е само в контролните органи, но и във всеки един от нас които ежедневно нарушаваме тези прости правила и после се чудим защо е така.
Ето защо мисля, че да караш с 200 км/ч е също толкова безотговорно колкото идиота който цитираш как карал с 60 и се престроявал без да гледа огледалата. Само дето той може да го е направил неволно или от неопитност докато ти не си натиснал педала на газта случайно....
Незнам за вас но предпочитам някой кретен да ме блъсне с 60 отколкото с 200 и дори да ме блъснат 3.333333333 пъти с по 60 отколкото един път с 200Quote:
Originally Posted by deliveryman
3.33333333 ако е 3пъти може би е по добре но ако си се опитал да напишеш някво голямо число трябва да ти кажа че блъскането с 60 е доста опасно за живота.Quote:
Originally Posted by Violator
в някоя от скандинавските държави опрощават глоба на шофьора ако приеме да участва в краш тест с 13км в час - това би трябвало да говори че 13км в час е безопасния максимум и всъщото време явно е въздеистващо върху човешката психика
А като участник се води че ще го блъскат ил ще е в кола .... лично моето мнение е че и с 10 км/ч могат да те прегазят достатъчно качествено за да се види какво си хапвал.Quote:
Originally Posted by lord_chuldarkar
Заставам изцяло зад думите на Коки :clap2:
И само да попитам моралистите - защо са си купили коли със спортни характеристики, след като и Фабия 1.2 спокийно поддържа 130?
Съгласен съм с мнението на Коки едно към едно. Тази кола, http://youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek ,най-добрата в теста, де :wink: , движеща се с 200 е по-безопасна, отколкото прогнила лада с гуми на десетина и повече години, която върви по правилата със 120.
Това, че катастрофите с жертви в БГ са много е факт, но причината не е високата скорост. Просто на някои хора им е изгодно да повтарят, че скоростта е проблем, защото не взимат други мерки. Немските баби карат Корса Б 1.0 със 150 в най-дясната лента и въпреки това в Германия жертвите са по-малко оттук. Това е според статистиката!
Относно спазването на правилата не виждам как ще стане, защото чертаят зебри през 20 метра. Зебри има дори на магистралата при Враня! Голяма част от пешеходните пътеки са опасни и за пешеходците и за автомобилите, защото ако спреш в дясната лента, отляво ще те изпревари някой и с пешеходеца какво става....?! Освен това се слагат знаци за няма нищо. В Германия слагат 30 при училищата и като го видиш се респектираш и намаляваш. Тук слагат 50 км. ограничение на 8 лентов двупосочен път + зебри (пак за Цариградско говоря)!!!! Кой ще спре на тия зебри, като отзад ще те размажат.
Карал съм в Германия и Белгия и никога не е било проблем да спра на пешеходна пътека, но те са сложени там, където и без това се намалява или спира. Просто правилата са адекватни и затова се спазват.
Не виждам какъв е проблема, че жената на колегата е вдигнала 200. Евала! Колата й е шест, гумите също, при сух път и добри условия няма грижи. Да не говорим, че спирачния път на Алфа 147 от 200 вероятно е по-малък от този на половината коли в БГ от 120 :)
много добре написано :!: особено по отношение на адекватността на знаците, която определено липсва на места......Quote:
Originally Posted by nikolaaaay
Няма ни един знак поставен на място, впечатление ми правят особенно тия за опасен завой и скорост. Значи знак за опасен завой съм виждал къде ли не, ограничение на ксороста още повече, но съм виждал доса места където за да взема завоя трябва данамалям на 60 или по малко, а няма ни един знак .... ами ако алфата трябва да я смъкна на 60 с колко ли трябва да влезе 15 годишна кошница дето грайфера и е като на ония сините гуменки от едно време, и по логичния въпрос е ами ако тоя човецец не е карал по тоя път ... ми той може да си кара с 80 като за всички извънградски пътища и после да се размаже... естествено несъобразена скорост ... мдаааа и в същото време на плавен завой където минаваш със 180 ти лепнали знак опасен завай и ограничение 60 ... ами ... затов аникой не спазва знаците.
п.с. а днес пък пернишките смърфове ме глобиха на изхода от магистралата при перник ..... защото съм изпреварвал ... как бе кретен дебилен да мина от ляво в дясно платно ..... да чакам 3-4 часа за да няма никой и така ... видиши ли това било изпреварване.... аз все си мисля че изпреварването е ясно опредлено в праивлника като такова .... не че нещо ми пречи акта де, ама ми загубиха време ...
Преди 3-4 години дядо ми го блъсна един на пешеходната пътека, един камион спрял да минат пешеходците но в същото време някакъв искал да го изпревари и дядката бил първи и онзи го натресъл. Сигурно от тогава се дразня на шофьори които не спазват дистанция и карат прекалено бързо когато има ограничение. И не мога да проУмея как може да влезнеш в завой и да разчиташ на знаци, аз винаги карам толкова бързо, че дори и да има нещо зад завоя да мога да спра.
И аз така предпочитам. Ако съм спрял и чакам оня да ме удари :lol: :lol: :lol:Quote:
Originally Posted by Violator
Пич, номерът е човек да е съобразителен и да преценява всички фактори и обстоятелства, както каза Фифти, и така да не се стига до удар :!: Та ако ме питаш какво предпочитам - най-предпочитам да не ме удрят нито с 200, нито с 60, нито с 6 ;)
nikolaaaay написа:
Съгласен съм с мнението на Коки едно към едно. Тази кола, http://youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek ,най-добрата в теста, де , движеща се с 200 е по-безопасна, отколкото прогнила лада с гуми на десетина и повече години, която върви по правилата със 120.
Това, че катастрофите с жертви в БГ са много е факт, но причината не е високата скорост. Просто на някои хора им е изгодно да повтарят, че скоростта е проблем, защото не взимат други мерки. Немските баби карат Корса Б 1.0 със 150 в най-дясната лента и въпреки това в Германия жертвите са по-малко оттук. Това е според статистиката!
Относно спазването на правилата не виждам как ще стане, защото чертаят зебри през 20 метра. Зебри има дори на магистралата при Враня! Голяма част от пешеходните пътеки са опасни и за пешеходците и за автомобилите, защото ако спреш в дясната лента, отляво ще те изпревари някой и с пешеходеца какво става....?! Освен това се слагат знаци за няма нищо. В Германия слагат 30 при училищата и като го видиш се респектираш и намаляваш. Тук слагат 50 км. ограничение на 8 лентов двупосочен път + зебри (пак за Цариградско говоря)!!!! Кой ще спре на тия зебри, като отзад ще те размажат.
Карал съм в Германия и Белгия и никога не е било проблем да спра на пешеходна пътека, но те са сложени там, където и без това се намалява или спира. Просто правилата са адекватни и затова се спазват.
Не виждам какъв е проблема, че жената на колегата е вдигнала 200. Евала! Колата й е шест, гумите също, при сух път и добри условия няма грижи. Да не говорим, че спирачния път на Алфа 147 от 200 вероятно е по-малък от този на половината коли в БГ от 120
А не е ли по-добре същата кола да се движи със 120 км/ч по правилата? За пешеходните пътеки искам да те попитам, пешеходците да прешвърчат ли? Стига си сравнявал България с Германия, защото там всичко е в подлези надлези и светофари. Там няма да видиш някой да спре на пешеходна пътека, а друг да мине отляво или отдясно и да згази пешеходеца освена ако е някой бай Ганьо дето си мисли, че правилата и знаците са неадекватни.
Да, вярно е че някои знаци са не на място и ограниченията са прекалено ниски, но това е закона и ти си длъжен да го спазваш. Я ми кажи ти ако знаеш, че жена ти с двете ти деца примерно пътуват по магистралата и знаеш, че някой кара с 200 там дали щеше да си толкова сигурен колкото си сега? Сега ще кажеш ДА, но като ти се родят деца и създадеш семейство ще си кажеш: боже как може да съм бил толкова глупав?
Koolio:
Заставам изцяло зад думите на Коки
И само да попитам моралистите - защо са си купили коли със спортни характеристики, след като и Фабия 1.2 спокийно поддържа 130?
Не мисля, че на теб трябва да давам обяснение защо съм си купил такава кола. Ако си бях купил Порше трябва да карам с 250 ли? Това каква кола карам ли ще определя дали да карам със 120 или с 200?
А карането пил не ви ли се струва тъпо и неадекватно? Ебати държавата а? Забраняват ти да караш бързо, да караш пил, да газиш пешеходци. Ми то това си е направо нелепо. Дай да се дигнем на бунт като едни истински бай Ганьовци и да им се опълчим на законодателите. То не е ли да си нарежеш малко сланинка за мезе, да си сипеш една ракийка и да си караш към морето с 200, а законите са за балъците, ние сме тарикати;)
Не моа да сфана къв ти е проблема. Нали се разбрахме кое е разумно и кое - не? За какво спориш още и с кого? Кой ти говори за пиене, бунтове и т.н.?
Тука говорим за друго:
Нека прехваленият от теб Законодател да продължи да "взима мерки" като намалява допустимата скорост постоянно и да видим какво ще се получи. Веднага мога да ти отговоря и колегите предполагам ще ме подкрепят: ПРОБЛЕМИТЕ НЯМА ДА СЕ РЕШАТ. Тогава до какъв извод стигаме? Няма смисъл от намаляване на макс. допустимата скорост, защото проблемите са ДРУГАДЕ.
По мое мнение макс. допустимата скорост може дори леко да се увеличи, НО да има адекватен контрол.
И хората се бунтуват срещу правилата не защото са "байганьовци", а заради двойните стандарти и безнаказаността! Всеки би се възмутил, когато докато катаджията му пише акт за превишена скорост с 20 км/ч., мине някой с Q7 или X5 и отвее и него и катаджията :!:
Ами точно това със знаците е въпроса, те затова не с еи спазват масово, защото не може да им се вярва и вмесот да те предупреждават за нещо единствения им смисъл е да хранят полицаите, как тогава да ги спазваш и защо. Аз на знаци не разчитам но има хор акоито разчитат, и масово хорта нямат мног обързи реакции, освен това се разсейват доста, т.е. ако има знак да ги предупреди може да ги спаси, ако разбира се има нагласата да се спазват знаците.
Карането би следвало да е изцяло преценка на ситуацията, но практиката показва че много често преценката на водача е грешна, ако изобщо е преценявал нещо .. лично аз съм на малко крайно мнение за умствените способносит на нашата овча порода и едва ли болшинството водачи изобщо си правят труда да мислят, камо ли да преценяват .. то това се отнася не само да карането, ама то това една друга тема .....
Коки брат с теб вярно се разбрахме, но явно и ти не си ме разбрал напълно. Далеч съм от каквито и да е мисли да защитавам или възхвалявам законодателите в България. Напротив. На мение съм че най-голяма вина за катастрофите и жертвите има неадекватния контрол на КАТ. С други думи не е виновен закона, а този който следи за спазването му и този който го нарушава. Истина е и напълно подкрепям, че ограниченията трябва да се вдигнат малко. Вярно е, че не на всяка пешеходна пътека не и е точно там мястото, вярно е и че има още много пропуски в закона, НО това не означава, че трябва да погазваме правилата за движение и да си правим каквото си искаме.Quote:
Originally Posted by Коки
Говориш за двоен стандарт. Значи за теб е нормално едни да карат със 200, а другите да ги пазят?Това не е ли пример за двоен стандарт? Двоен стандарт има и ще има докатоние го позволяваме.
Истината е една, закона е създаден за да се спазва. На мен също не ми се плащат данъци и тем подобни, но ги плащам. Не ми се спазва закона, но го спазвам. Като бях по-малък не съм ги осъзнавал тези неща и съм видял последствията от неспазването на закони които са на пръв поглед безмислени и ненужни.
Това ли е проблемът? Че жената на колегата веднъж е вдигнала 200 и ся тряа да я заклеймим? Ах, тая лоша жена! Закононарушителка такава!Quote:
Originally Posted by 50 cent
:lol: :lol: :lol:
Мислех, че сме прехвърлили дискусията върху принципните положения, анализа на проблемите и идеите за разрешаването им. Ако жената на колегата е единствения нарушител - да я позлатиш!
Напълно съм съгласен, че трябва да има правила и че всеки трябва да ги спазва - това важи не само за движението. Но как можеш да накараш хората да спазват правилата? Обичайният отговор е "глоби". Но не, не това е верният отговор. Повишаването на глобите само повишава рушвета на катаджиите. Как се излиза от този омагьосан кръг? Има само един начин - властта да убеди хората, че:
1. Правилата са от полза за тях (т.е. трябва да са адекватни);
2. Тя (властта) също ще ги спазва и ще осигури спазването им от всички, БЕЗ ИЗКЛЮЧЕНИЯ (т.е. да има ефективен и безкомпромисен контрол).
Т. 2 е от особено голяма важност, защото хората трябва да са МОТИВИРАНИ да спазват правилата в името на общия ред. Но когато виждаш, че колкото и да ги спазваш, пак няма ред (защото някои се измъкват безнаказано), естествено е да си кажеш "абе що ни ви ....". И не че оправдавам такова отношение, но го разбирам и ми е ясно, че никой не може да се пребори с него, ако не са изпълнени тези две условия и особено второто.
[quote=Коки]Това ли е проблемът? Че жената на колегата веднъж е вдигнала 200 и ся тряа да я заклеймим? Ах, тая лоша жена! Закононарушителка такава!Quote:
Originally Posted by "50 cent":25lwm5ma
[/quote:25lwm5ma]
Де да ми беше това проблем.... Проблема ми е безотговорните шофьори и хора които мислят, че щом другите са идиоти и те трябва да са идиоти. Всъщност нямам никакъв проблем с жената на колегата дори напротив. Не я познавам и не мога да коментирам действията и от какви подбуди са продиктувани. Мога само да се надявам, че е било моментно чуство на прилив на адреналин, а в действителност да е отговорена и добра шофьорка.
Още едно пояснение. Всичките тези приказки за спазване на закони и т.н. не означава, че съм кон с капаци. Аз също има места където превишавам позволената скорост, когато преценя, че това е възможно и не поставя мен или останалите участници в движението в опастност. Просто не достигам ВЕЧЕ до скорости от порядъка на 200 + км/ч.
Надявам се все повече хора да проумеят какво е култура и колегиалност на каране, защото ако ние самите не се осъзнаем, че промяната трябва да започне от нас самите.
Що да са му некомпетентни - откакто има статистика за убитите по нашите пътища - всяка година - вече над 30 години се води - умират между 800 и 1100 - само през 95-та мисля че бяха 1350.......това при увеличаващи се в пъти коли по пътищата......и при незнам си какви мерки взети......защо преди 10 години никой не говореше за война по пътищата, освен ако не измряха 3-4-5 наведнъж - новините не бълваха всяка по голяма катастрофа, и термина не беше особенно популярен.......а сега е.....Quote:
Originally Posted by dimo
Скороста оказва влияние......но съвсем не чак толкоз колкото я раздухват медиите......и тези върху който медиите оказват влияние......
А и това не е нещо заради което бих седнал да споря - това ми е мнението, и никой тук не мое ми го промени.........
Еееее то спекулациите и търсенето на сензации не е нищо ново при медиите. Само дето през 90-те години имаха други имтересни теми дето да си чешат езиците;) А и на България като цяло най-малкия проблем тогава беше жертвите по пътищата.Quote:
Originally Posted by ФЕРАРИСТ