Мхм :) Това е добре :)
Printable View
Аз съм с Тутела 10W60, наскоро долях малко, но тя и колата небеше мн на равно... може и да не е имало нужда, иначе сутрин като я запаля , при мен изтропва двигателя за около 4-5 сек. и спира, но според мен това е от вариатора, тъй като преди го нямаше това тракане. Според мен си е добре да си е с такова масло колата, все пак не е първа младост и някой път си я пържа.
Мен ми харесва как работи мотора с това масло. Ама като чуха моите познати и ме почнаха и аз се замислих накрая.
Аз карам зимата със Селения Пърформър 5в40, лятото преди карах с 20К (10в40), а сега съм с Рейсинг (10в60), понеже не можах да навъртя километрите да сложа Пърформър за зимата. Ми, не виждам абсолютно никаква разлика между трите масла нито в звука на мотора, нито в разхода на гориво и масло.
В моята книжка пише, TS да се кара с 20К, а JTS - с Рейсинг. Зимата може и Пърформър, въпреки че в БГ рядко става -10 и надолу. На мен все пак ми препоръчаха (в ТиН) Рейсинг-а като "най-доброто" на Селения и затва и го налях. Защо да става за JTS, а за TS да не става, като доколкото зная, разликата между 2.0 TS и 2.0 JTS е само в директното впръскване.
Аз нещо се замислям преди Track Day-a през май месец да сменя маслото с YACCO GALAXIE 15W50 или YACCO VX 1000 5W40. Първото се води уж най-доброто от тази марка.
В момента карам с YACCO VX 600 5W40 и съм доста доволен. Колата се кара доста "спортно" последните месеци, а маслото не е мръднало и милиметър на пръчката!!!
Та има ли проблем за лятото да сложа 15в40 или ше е много гъсто?
Ще се запушат маслените магистрали ли ? Някой може ли да даде някакво обективно мнение за Тутела Имола 10в60 и колко е по-зле спрямо Селения Рейсинг 10в60 (голяма ли е разликата между двете масла)??
Аз имам конкретен въпрос, който не е във връзка с 10w60, но пак е свързна с вискозитетите:
Сега карам колата с 10w40, защото се уплаших че е изгоряла маслото, а то се оказа, че филтъра се е развил и оттам е текло!
Та чувал съм, че ако с 5на40 ти гори слагаш 10на40 ЗАЩОТО БИЛО ПО- ГЪСТО... е като се замисля, освен зимата при еднакъв летен вискозитет, то... не са ли еднакви маслата?!?!???! всмисъл еднакво "гъсти"
"на по- стар мотор- по- гъсто масло- 10на40 не 5на40" точен цитат на "майстор". Е добре... не са ли за бога еднакво гъсти?!?!?!?!?!?
Друго въпрос:
"сега като си с 10W40 сложи си 5W40- ще и олекне и ще тръгне по- хубаво" - пак цитат
Добре де... независимо дали е 5,0,900 или -8972398230W40 или 10W40, щом е W40 в нормално условия (не -25) то маслото не е ли еднакво "леко" за мотора в пролетно-летно-есенни условия?!?
Ако бъркам не ми се смейте- бос съм по темата с маслото
То точно първия индекс,показва тази "гъстота" на маслото.
следователно има логика в казаното ми за харчене и за разтоварването на мотора?
да го разтовари- демек да не му е много гъсто маслото... от това да го разтовари...