Originally Posted by
geniusloci
@gorbi - не ми се спори, аз казвам своето мнение. Карал съм достатъчно време със задно, още с първото качване на предно ми допадна повече по отношение на изтегляне. Не ми допада това, че с предно "носа" играе нагоре надолу много, и при повечко товар отзад центъра на тежестта се измества (което точно при 166 с голям двигател не е проблем, тя е много тежка така или иначе), че на сухо се кара различно, но като цяло си се кара лесно и без да мислиш, свикваш, ставаш опитен и т.н. обяснения как задното не било проблем. Като не е проблем - защо зимата постоянно трябва да побутваме BMW-нца и ги гледам тях и мерковете как се въртят по светофарите? Не могат да карат? Точно - да се качат на предно, няма да имат проблеми, ама нали трябва да се хвалят как имат кола с "правилното" задвижване по форумите... Аз пък исках голяма кола с предно или задвижване на 4-те колела. За съжаление сред вторите в тоя ценови клас има 3-ки с първите версии на xDrive, които не разпределят нищо и са твърдо 40/60, при което страдат от огромна зависимост от гумите. От Alfa единствено CW, която обаче е съвсем друга кола и още не съм се отказал да имам И такава.
На предното не само имам антиблокаж, но и LSD диференциал (който разни с "правилно" задвижване наплюха като безмислен на кола с предно) - зимата и да тъпча газта, не мога да прибуксувам достатъчно, за да се окопая в сняг/киша/гнус, и не се случва да стоя в коловозите, даже често си влачех задницата върху коловоза, понеже е ниска.
И стига с това за гумите, аз винаги съм карал с нови гуми и винаги - някой от том моделите. Това ми беше първата зима с кола, която изкарах с гумите, които дойдоха с колата - DOT2210 с перфектен грайфер, просто, защото реших, че има някакъв живот в тях. Вече са на боклука, между другото.