Днес китвахме и долната страна е на шприц :)
Printable View
Днес китвахме и долната страна е на шприц :)
Утре надявам се капакът да е вече боядисан. По-долу вижте как го оставих с изтъркан шприц.
Брао Венци изглежда добре ,дано и работа да върши,требе да минем да го видя
Днес почти нищо не свършихме, а как ми се искаше да го завършим... Честно казно след като изтъркахме първия фюлер се появиха някои разлики в симетрията на двата отвора. Също така изпитвам трудност да изшлайфам най-долните вътрешни ъгълчета. Иначе от далече изглежда добре :crazy: . Налага се да пообмисля как да го довърша до вид, в който наистина да ми хареса :wierdo:
Тези дни. Започнах да приготвям каквото ще ми трябва, за да съживя предното ми окачване. Имам намерение да си подготвя други главини със сменени лагери, носачи с нови втулки и шарнири (баси майката колко са скъпи тия втулки). Надявам се да изровя от мазето рейка която няма да тече, имам и чисто нови накрайници за нея. Идеята ми е да събера всичко ново и направо да го внедря наведнъж. Ето първата стъпка: новички лагери и семеринги за главини :) , малко преди да ги начукам в главините :bangin: .
Бат Венци на тоя моя братовчед само му дай тежка работа с чук! При него има само "ще го капнеме" "ще го парнеме" и най-важното "ще ГО РЕЗНЕМЕ" !
п.п трябва да видя Станимир в действие направо не вярвам какви ги върши с тая бета!
Относно капака много е як определено одобрявам!
Може може ама ще е като пооправя карета и висящи лагери, че чуствам ,че скоро кардана ще ми каже здрасти в купето от малкото газ дето и надавам!
Иначе спирам със спама само да допълня че имаш един фар за твойта кола в мене армаган от град Русе ако ти говори нещо ма това на лично!!!
И пак идеята за капака много ми допада!!!
тоя прословутия капак :)
айде бе сектант дай да го видиме вече най на края ::tooth::tooth:
Такаа, от днес официално вече съм с аларма... Монтирах я не за друго, ами за да ми командва централното и да отваря багажника (след като си намеря соленоид от 155).
В процесът на монтирането се наложи да поразглобя "мънинко" колата. Извадих бушонното табло, за да мога да се "закача" на някои кабели. В един момент дръпнах единия захранващ кабел, по който идва по-голямата част от тока за бушоните и клемата от таблото остана в кабелната обувка... :priest: . Наложи се да бръкна в запасите и да извадя друго табло. Пренаредих набързо куплунзите. След като приключих с монтажа се оказа, че новото табло е решило доста от проблемите ми.
Първо и главно електрония термометър за антифриза вече показва правилно. Всички светлини отзад на колата светят поне 3 пъти (!) по-силно без да преувеличавам. Като цяло всичко свети по-силно. Честно казано съм шокиран. Никога не бих се сетил за този проблем. Гадината си е седяла там със студената спойка и е чакала да пробвам да дръпна кабела и съм радостен, че най-накрая се случи.
Ей СЕКТО, кога ще видя новия капак????
Кога да дойда да се видим?
Нищо, че вече не карам трансаксиалка - това не ме прави аут от сектата нали? :?
Давай ,само така и не на празно ти викат УНИВЕРСАЛНИЯТ МОДИФИКАТОР ,определено имаш някакво изкривяване в тази ПОСОКА ...........ПОЗДРАВИ!!!
След много празни приказки, повтаряне и плямпане, днес стигнах до това.... за съжаление оказа за се, че нямам здрави тампони за скоростната кутя към гредата, а новите... новите които бях сложил едва зимата съм ги направил на трътка :wow: . Утре ще мисля някви тампони, които ще изкарат повече от половин година.
Тази манипулация с подмяната на скоростната кутия и съединителя цели:
- първо и основно да си сменя съединителя
- да спрат да ми хъркат скоростите и да могат и нормални хора да ги включват
- като цяло да си постегна колата, че се беше поразтропала
- на края и не на последно място да подкарам кутия със самоблокиращ диференциал - т. нар. "шпер"
- евентуално да почна активно да късам гуми...
Браво бате Венци!