Ето колега: Лики-Моли (лятото) и Кастрол ТДА (зимата)...
Е наистина стана така малко...Направо изядохте човека :unsure:
Printable View
Не искам да се заяждам, ама някой те е излъгал, че можеш да пишеш правилно! Или нямаш желание да го направиш или нямаш възможност! И в двата случая обаче, положението е зле.
Не знам как е в Асеновград и в Пловдив, на много места в България има диалекти, но граматиката е една! Правилата са ясни - като не ти се пише правилно, има едни черни точки за неуважение към родния език. След като за теб няма значение как пишеш и подлагаш на тормоз другите юзъри, докато те четат, предполагам, че няма значение и колко точки ще си отнасяш. Пък те като се натрупат доста, получаваш "подарък".
Обясни ми, как тъй някой се стараят и могат, а други - не. Всичко е въпрос на желание.:offtopic:
Хайде сега малко и по темата.
Дизелите могат да пушат по много причини. Вземи й направи една профилактика на тази кола. Например: има добавки за почистване на горивната система. Започни оттам. След тази процедура, пробвай с подобрители на горивото. И най-важното - винаги използвай качествени, скъпи горива. Евтиното гориво със съмнителен произход, може да доведе до маса ядове и скъпоструващи ремонти!
Успех
Аз ползвам кастрол ТДА от два три месеца и вече презполових втора опаковка но разлиак в колата не виждам абсолютно никаква.Нито във вурвене ,пушене или утихване на двигателя като четох по други форуми.Но точно там срешнах една много интересна тема в кояко се казваше че в нафтата се добавя масло за двутактови двигателив съотношение 1:200 за КОМЪН РЕАЛ двигателите.Целта от цялата тази работа била че се запазва помпата и дюзите от калпавата нафта. Има ли някои по просветен по този въпрос които да обясни дали е вярна тая работа и дали няма да навреди това на нашите JTD двигатели, зашото всички знаем за качеството на дизела в България :lupe:
ми не изглежда колата да има проблем. сичко съм правил. диагностики това онова. върви си екстра.никви проблеми няма да чукна на дърво. понякога се чуда дали не пуши от това че е карана в шопия. там като видях какво представлява движението и хич и не се очувам че колите може да се развалят
ми бяха разбити носачите като е зех. ама много разбити. така или иначе съединитела си го смених за секи случай :)
Провери турбо пътища,много е вероятно да омаслява и при рязко настъпване да пуши.
и моята пу6и в обороти кат я настапвам но и си варви добре.сипвал сам и един пат добавка на виурт за по4истване на клапани мисля 4е бе6е но незнам за ефек дали е имало.
147jtd 16v m-jet
mod edit: Човече опитай се да пишеш грамотно и да не използваш цифрите по съвместителство
закрийте темата моля