10W40, това е важното!
пък какъв етикет ще има залепен на шишето, да не ти пука :D
Printable View
10W40, това е важното!
пък какъв етикет ще има залепен на шишето, да не ти пука :D
Стига да не е Приста :lol: :lol:Quote:
Originally Posted by ENERGOTEAM
И вискозитета не е от жизнено важно значение :wink: 15/40 пак не е проблем...10/60 и 20/50 също са супер за лятото ...
Хубаво е да се знае какъв клас масло се взема, какви присадки има, как се държи при различни температури, и една камара свойства....
Мен ако питаш е най-добре зимата да караш с едно масло, а лятото с друго..ама "нема кинти нема нема кинти скоро нема да си вземам ГТ :lol: " :lol:
Та за това 10/40 е средния вариант...един вид компромис -съобразен с цени, условия и т.н от производителя..:)
Всички коли карам с приста 10В-40, вече няколко години. И не само личните, а всички коли около мен са с приста. На найсе годишни таралясници скъпи масла е глупост.Quote:
Originally Posted by VFTI
Нямам нищо общо с Приста, не съм дилър за да ги хваля и не ме интересува кой какво си мисли за приста. Пробвах най различни масла и добавки. Няма еднозначен критерий едно масло дали е добро. Няма да споря с никой.
И да спориш няма да е с мен :D И аз съм твърдо за Приста и ИНСА или Лубрика или ПЛАМА...Все български масла от нисък клас, които са идеалния избор за стари коли :) Няма смисъл един стар автомобил да се кара с много висок клас масло...Тука обаче си изключвам алфа..>Там колкото и да е стара мисля, че трябва да се слага висок клас :P
Иначе както казах вискозитета въобще не е от значение...Неговата стойност се избира само според условията на употреба :wink: