2.4 20v. на 166, ако е читав 59ката пада без яд.Quote:
Originally Posted by Valio606
Printable View
2.4 20v. на 166, ако е читав 59ката пада без яд.Quote:
Originally Posted by Valio606
Колегата явно пропусна факта, че и 166 също има 2.4JTDm.
А при положение че 159 до 10 000лв обикновено е с 1.9JTDm, а 166 FL обикновено е с 2.4JTDm...
159 по-бърза, ама друг път. :whistle:
Не аз говоря за 2.4 срещу 2.4 и на двете коли. Един път се застъпихме с такава и свърши зле за нея, но разбира се човека не го познавах и незнам в какво състояние е била неговата, всичко си беше на ташак на светофар.
P.S. Сега погледнах ускоренията, които ги дават по каталог - 166-та 2.4 20v е за 9 до 100, ако такава ме бие ще ми бъде много тъпо, все едно де темата не е за това.
Щом чак зле е свършило за нея... сигурен ли си, че е била 20V?
Напълно съгласен с това описание. И мен много ме изненада липсата на пространство в 166. Наистина в 156 се усеща повече пространство,особено за главата, докато позицията на 166 е някак крива и те задушава. (аз също съм 190см) :)Quote:
Originally Posted by 156
И ако 166 е по-широка от 159, от сега се отказвам от тая кола...
Хахахахах .. смех голем !!! Некои хора големи глупости пишат и в раздела 159 и тук. А не са минали и 1 км със 159.
Това за комфорта е отново много субективно както и всичко останало, което се сравнява в двата автомобила. 166-цата е по-голяма, по-комфортна, по- не знам си каква .. бля бля бля .. На мен 159 ми е по-комфортна. База за сравнение имам - имам ги и двете /макар, че 166-цата е тоталка/. Сега ще обесня защо ми е по-комфортна - първо аз съм сравнително нормално телосложение - 1,77, 72 кила .. та по "адския" кожен салон на 166-цата - задника ми нон стоп се лашкаше наляво и надясно по завоите и нали се сещате колко е удобно особено по планински маршрут. При 159 гъзянгата ми не помръдва от седалката - няма ход демек. При същите маршрути 166-цата в завои си се полюлява прилично, при 159 съм здраво "стъпил" и не усещам признаци на нестабилност. Пространството ми е повече от достатъчно, жената е 1,60, децата и те са дребни, отзад в комбито си събирам всичко. И така натакък - мога да понапиша доста, но извода е, че на мен 159 ми е по-комфортна от 166. За некой голем и дебел сигурно нема да е така. Тъй, че всичко е субективно. 159 не е само фасон определено, тя е и поведение и прецизност и прочее. Да не говорим, че за годините си отнася всички конкуренти по разните му там тестове за безопастност. И аз като повечето тук с нетърпение очаквах през изминалата петилетка наследник на флагмана, но по всичко личи, че и следващата няма да види бял свят. Та така .. сядаш в двете.. караш ги и която ти се стори "твоята кола" - нея я отнасяш.
Аз пък съм 200 см и 105 кила и за трети път в тоя форум здравата ме разсмивате с теориите за "повечето пространство" в 156 :tooth::tooth::tooth: Особено пък за главата :bash: И аз доста време се мъчих да убедя себе си, че има нещо такова, ама не става :gruebel: Просто 156 беше колата-фасон, докато не се появи 159-ката, която буквално я развенча. За мен обаче като комфорт и возия (а темата беше точно затова) 159, както преди това и 156, е обидно далеч назад от "остарялата" 166 (със или без FL) ... И не само назад... а и много встрани :grin:Quote:
Originally Posted by Alfoso
Много ръстови състезатели в този форум :) на мен ми е удобна и комфортна, въпреки че до покрива имам само два пръста, внимавам с каква скорост преминавам през легналите полицаи за да пазя тавана. Около 120 кг - мускули предимно. :)
За тези, които се оплакват от височината на седалката на 166, пробвахте ли да я свалите до долу или да я наклоните леко назад? Не е като да няма настройки. Позицията на шофьора в 166 е по-ниска от тази в 156. Иначе задника ми се лашка по завоите, но го отдавам на факта, че тежа 60 кила. Тези, които ги лашка по завоите да си проверят окачването. Моята си стои доста добре на пътя. Относно прецизноста на управлението на 159, за каква прецизност можем да говорим при кола с предно?
Стига си ръсил клишета, 159 е супер стабилна кола затова вози и по-стегнато, за разлика от 166, на които на половината са изпуснали амортисьорите и си викат глей ква хубава возия кАт на Рено Сафран :tooth:Quote:
Originally Posted by Doomguy
159 е страшно стабилна, откакто я взех продължавам да се учудвам на това, когато карам на път със завои.
Аз съм пробвал и с изключен VDC/ASR и пак трудно я поднасям.Quote:
Originally Posted by Valio606
Точно така трябва да правиш много резки завои - 59-та може да е тежка, но явно килограмите са доста добре разпределени. Дава ти чувство за голяма сигурност, което си е нож с две остриета, защото всяка кола си има лимит и може да го достигнеш доста неочаквано. Иначе слагаш хубави гуми и става брутална на пътя.
http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek
Айде сега отначало - темата за мека и комфортна возия ли е, или за стабилно поведение в завоите? Щото за мене по-стабилно поведение в завоите от това на 155 няма, но въпреки това във возията й няма нито грам мекота и комфорт...
Имам едно племениче на 2,5г. и знае всички марки коли, но на въпроса за марката на моята кола, отговора му беше : ГОТИНА.