Значи това вече е друго нещо, още като купувах колата на място го пробвах този номер при загрят двигател при 90C* отвивам капачката и нищо, няма да цъсне, няма звук да издаде и до сега си е така! Явно има нещо проблем по системата....
Printable View
Ами при загрял на 90' като пусне перката и след изключването и трябва да можеш да си отвиеш капачката без да те попари врял антифриз,а савсем нормално.
При мен след втората смяна на ремъци се появи такъв проблем, но е слабо, уж не се вижда нищо.Предполагам че сълзи отнякъде, защото като е много студено и без да се кара изчезва течност.Засега си подоливам леко и това е.
И аз подкрепям това, че не е нормално да няма налягане при загрял двигател, защото това е затворена система.
Изводът е, че има някъде пробив в нея.
Тук може да се направи следното разсъждение:
Ако пробивът е под нивото на границата течност - газ, загубата на течност ще е доста по-осезаема.
Така, както го описваш, загубата не е много голяма. Т.е имаш пробив в зоната на газовата фаза. Най-вероятно в капачката на разширителния съд.
Изпарява се.
Когато загасиш двигателя капачката има клапан които испуска налягането
Как се обезвъздушава системата? начини, закономерности?
По принцип се самообезвъздушава,особенно с такива малки доливания.
Такааааа... от написаното от колегата milev86 и от уточненията, че от никъде не тече може да се направи извода, че антифриза влиза на малки порции в някой цилиндър или във всички цилиндри (ако гарнитурата е предала Богу дух). За разстояние от 3 км. нивото на антифриза да пада под минимума е доста съмнително. Сега, през зимата на тези ниски температури от ауспуха излиза видим дим и може визуалната преценка да не е особено точна за да се каже, че има и водни пари в изгорелите газове. Иначе какво излиза - от никъде не се забелязват течове, не е капачката, нивото на маслото е в границите, не може 300-400 мл. антифриз да се изпарят току-така за пробег от 3 км., следователно единственото логично нещо остава антифриза да изгаря в цилиндрите. Продължавам да твърдя, че е заминала гарнитурата. Трябва да се свали главата и да се направи обстойна ревизия.