stu не знам какво си написал, но прочети "НАРЕДБАТА за изискванията за качеството на течните горива, условията, реда и начина за техния контрол", ясно е записано Съдържание на вода максимално - 200mg /kg БДС EN ISO 12937
Printable View
stu не знам какво си написал, но прочети "НАРЕДБАТА за изискванията за качеството на течните горива, условията, реда и начина за техния контрол", ясно е записано Съдържание на вода максимално - 200mg /kg БДС EN ISO 12937
Тези тестове от Офроад форума са от преди две години. Оттогава вс е мн различно.
Ма всеки сам си решава.
п.с. Миналата зима един приятел с дизел му замръзна горивото, заредено от ОМВ. Тази година пак. И все вика, че спира да зарежда там.
За скъпото им гориво не говоря, не е оправдана цената, то остана и то да замръзне :mrgreen:
Ти знаеш ли какво е това 200mg/kg?????
Това е да вземеш една горе долу бутилка от литър и 1/5 да ти е пълна с вода. Я дай да видим какво и откъде си прочел
---------- Post added at 08:12 ---------- Previous post was at 08:09 ----------
защо в минало време? И явно толкова са те обслужвали Рое. Те и без това вече западат поголомно.
От къде си?
Аз си мисля, че изобщо не трябва да има вода в резервоари с гориво. Не знам за БДС - то по повод горивата, но не мога да си го обесня - вода при нафтата. За безопасност изключено, щото трябваше да има и в резервоарите с бензин и газ примерно. Сега ако производствения процес изисква наличието на вода това е друг въпрос, после фирми като Рое ако осъществяват профилактиката пак е друга песен и ако това е преди продажбата на горивото на клиента би следвало да няма проблеми. Но ако отстраняванато на вода от резервоарите се обуславя от желанието на управителя на бензиностанцията или когато шефа реши, а не от показателите на уредите това е кофти хава.
Аз от скоро карам дизелов автомобил, зареждам на Лукойл гориво, кръстено от фирмата SuperDiesel и нямам основания за оплакване до момента - бензиностанцията е франчайз. Случи ми се веднъж да ми заредят на Лукойл бензиностанция от новото им гориво ectodiesel - ами докато не го изразходя това гориво стрелката на обортомера не спря да се люлее между 900 и 1000 оборота. Заредих си после обикновенният им дизел и всичко си дойде на мястото - 900 оборота. В студовете при -15 градуса замръзване нямаше.
Ами то излиза ,че е нормално по БДС в един 50 тонен резервоар да има 10 тона вода.Дано не ти се случва да заредиш от някой такъв резервоар, че тогава пак да ми обясняваш за БДС.В по горният пост , който не си разбрал бях написал ,че дизела по БДС трябва да не замръзва до -15градуса и ,че измервателните системи Veeder-Roothttp://www.veeder.com/page/AutomaticTankGauges автоматично включват аларма за наличие на вода дори в минимални количества.
Или голи жени в автомобилчета:punk:
Благодаря за поправката ,предполагам, че и той като мен се е объркал с милилитри.В случаят цифрите в по горният ми пост тотално се разминават.
Я обясни по обстойно, или някой друг на който му се е случвал такъв проблем, щото май и при мен го прави при определена нафта и аз лично не виждам логика в това да ти приплъзва съединителя при определена нафта...чак пък толкова да са претенциозни на нафта нашите глезли :)
аз лично си открих за мене си че когато някаква немаркова бензиностания стане маркова има по хубави горива от да кажем първия шел в града. най голям разход ми е давало като съм сипвал от лукойли
Доста пъти съм го казвал . OMV ,зареждат от ЛУКОЙЛ и после си слагат техни присадки в цистерните. Друга част си ги внасят директно . ШЕЛ също зареждат от ЛУКОЙЛ , само че те имат специално изградени инсталации в Пловдив и София ... където още при самото зареждане на цистерните се добавят и присадките. ROMPETROL си внасят горивата , даже има голям паркинг в Русе до Дунав ...
тези неща ги знам лично , понеже съм работил в лукойл .
Здравейте колеги, относно нафтата на ОМВ аз съм много доволен, особено от Алпин дизела до миналата година, сега е Макс моушън дизел. Вярно доста е скъпичка, но колата върви повече и дава икономия. Моя проблем, е че нямам възможност да зареждам винаги от там. Последния път заредих от друга бензиностанция(нее известна) и при -20 не запалих. После чистих резервоар(от 20 литра нафта, 4 бяха парафин), сонда, горивопроводи и нов филтър.
За горивото на Лукойл чак немисе коментира, който беше заредил от там всички ходиха пеш.
Това са моите впечатления!!!