Добре заебавам ги :whistle:
Printable View
Всъщност, на мен ми е известно че мотора е JTD M-JET, но това не е JTDm и точно затова беше питането ми.
Извинявам се за отклонението на темата. :)
Знам че е м-джет просто жтдм е по кратко за писане.
До колкото разбрах от майсторите проблема е в реле на вентилатора на радиатора.Колата върви като ненормална,няма пушеци и претрисания.А ще трябва да сменя и термостат и един заден лагер.
Имам и диагностичен лист.
Р 1238 Luftmenge-въздушен поток
Р0480 Relais Geblase 1 -Реле вентилатор 1
Гледам, че немците за ЕГР-а говорят при тая грешка...
При огледа на автомобила продавача ми представи диагностичен лист от друг сервиз и на него пишеше същото,но аз му викам ще ходим във фиат.
Забравих да допълня за Р1238 Временно над целевите.Незнам какво общо има с горивна помпа,дюзи и катализатор.
Както казах, jtdm са 200/210кс моторите на Брера/159.
JTDm означава JTD modificata, M-JET има съвсем друго значение -multi-jet и обозначава няколкото впръсквания на нафта, по време на един такт....JTDm моторите също са multi-jet мотори и идват края 2005та година със 159ките, само 1-2 месеца преди да спре производството на 156 окончателно.Първите М-JET мотори, обаче, не са JTDm, а именно това са 1.9 16В 140 и 150кс, както и 2.4 20В 175/185кс версиите, които се слагат в 156цата, по-ранните 147ци, първите GT-та и 166ците...
Ако не се лъжа, в Кросвагоните също продължават да се слагат по-старите мотори, но за това не съм съвсем сигурен.
Разликите вече ги писах в една друга тема, но накратко, JTDm моторите идват с повишено налягане в рейла до 1600бара(съответно друга помпа), друго еку, друго турбо и други по-малки разлики, като например ангренажния ремък, който е по-дълъг с един зъб на новия 1.9 16В 150кс JTDm мотор, отколкото на стария 1.9 16В 150кс M-JET
За грешката, при Р1238 навсякъде пишат ЕГР-а да се погледне...пробвайте да го почистите и евентуално би трябвало да се оправи....ако не-вероятно нов ЕГР ще трябва...
Нищо подобно, на кората пише 1.9 16V JTD.... ;)
eто така изглеждат капаците на 156ците с М-JET мотори (снимката на 2.4ката е от 166, там капака е с леко променена форма откъм пасажерската страна)
http://i.ebayimg.com/22/!B7lgnzgEWk~...zy1yQ~~_12.JPG
http://i.ebayimg.com/24/!B-(-ZK!BWk~...KCClw~~_12.JPG
ето така изглеждат на 1.9/ 2.4 жтдм капаците
http://i.ebayimg.com/00/s/MjEyWDM1NQ...-Hg~~60_12.JPG
http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqYOKo8...1VDJQ~~_12.JPG
Напротив - точно JTDm пише на кората на мотора на 147/156 1,9 жтд 16в.
Вече за самия мотор не мога да споря, ама за това съм сигурен щото преди 2 дни ми идва такава 147-ца 2003г. за разни дребни ремонти.
Честито за колата на колегата.
Снимай го и го постни, но утре ще видиш, че си се заблудил :)