Колега при мен нямаше заяждане при ваденето на скоростите... просто движението на лоста беше много тегаво. Но се оправи лятото и проблеми и оплаквания съм нямал от тогава. Ще видим тази зима как стоят нещата
Printable View
Колега при мен нямаше заяждане при ваденето на скоростите... просто движението на лоста беше много тегаво. Но се оправи лятото и проблеми и оплаквания съм нямал от тогава. Ще видим тази зима как стоят нещата
Не не ...при ваденето нямам проблем,само при вкарването на 1-ва предавка
При преминаване от по-висока на ниска предавка се подава "междинна гас", същото и когато се движиш по инерция и включваш на скорост - особено на 1-ва!
Това, което си описал се прави при преминаване от ниска на по-висока предавка, но при синхронизираните скоростни кутии не е наложително;
Целта и на двете "упражнения" е да се сихронизират максимално оборотите на первичния и вторичния вал в скоростната кутия за по-лесно зацепване на запчатките и по-малко износване на сихронизаторите.
Това със сигурност го знаете и предполагам, че просто не си се изразил точно!?
Колеги при мен проблема със скоростите се реши със сваляне на скоростната кутия,при мен след като загрее и трудно почти невъзможно ставаше включването и съответно изключването на пета и задна скорост .
Оказа се че оста на петата и задната беше надраскана ,след финно шлайфане със три вида водни шкурки /на струг беше захваната оста/, я сглобиха и вече втори месец карам без проблеми .
Alfa 156 1.8 T.S.98
Alfa 166 2.0 T.S.00