146 1.4TS 97г или 146 1.6 Boxer 96г

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Обслужването на боксера откъм консумативи е по евтино от това на туин спарка. Това е така, защото боксера е по елементарен и не чак толкова сложен двигател.

---

Подкрепям 100% ма ще кажат че сме пристрастни :D

Която и да вземе ще му хареса виж ги на снимки ако неможеш по-добре и която ти хареса взимай я тва е ако си говорим може да си говорим до догодина :idea: всеки ще намира предимства и кусури :idea: .Двете коли са сходни като характеристики и разход така че която и да е тя е :lol: :wink:

Прав си Mury,ще взема тази която е в по-добро състояние,надявам се в скоро време да ви се похваля,но тогава ще искам още много съвети.

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Обслужването на боксера откъм консумативи е по евтино от това на туин спарка. Това е така, защото боксера е по елементарен и не чак толкова сложен двигател.

---

Ама само глупости слушам :roll: Боксера бил по лесен за обслужване - глупости много по-труден е :!: Боксера бил елементарен :screwy: И кое му е по елементарното от на ТС-а :?: Аре стига тъпизми - и двата мотора са си ок всичко зависи единственно и само от състоянието им :wink:

Quote:

---

Originally Posted by Bobo

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Обслужването на боксера откъм консумативи е по евтино от това на туин спарка. Това е така, защото боксера е по елементарен и не чак толкова сложен двигател.

---

Ама само глупости слушам :roll: Боксера бил по лесен за обслужване - глупости много по-труден е :!: Боксера бил елементарен :screwy: И кое му е по елементарното от на ТС-а :?: Аре стига тъпизми - и двата мотора са си ок всичко зависи единственно и само от състоянието им :wink:

---

тука и аз съм съгласен

Quote:

---

Originally Posted by Bobo

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Обслужването на боксера откъм консумативи е по евтино от това на туин спарка. Това е така, защото боксера е по елементарен и не чак толкова сложен двигател.

---

Ама само глупости слушам :roll: Боксера бил по лесен за обслужване - глупости много по-труден е :!: Боксера бил елементарен :screwy: И кое му е по елементарното от на ТС-а :?: Аре стига тъпизми - и двата мотора са си ок всичко зависи единственно и само от състоянието им :wink:

---

Хайде сега аз малко да те оборя. Говорех не за лесно обслужване, а за по евтино. А под по елементарен за боксера имам в предвид по малкото неща които могат да се счупят-примерно липсва вариатора.Горивните уредби са обикновено без скъпоструващ дебитомер, свещите струват има няма 20 лв. Това се сещам на първо време. :)

Все си мисля за оня Голф, дето е 1.4 пък е 170 к.с., дали ще е слабичък кат е 1.4 :roll:
Аз лично предпочитам винаги по-новият като концепция ДВГ, ма е истина че от към поддръжка boxer-а а по-ефтин.
Бе истината е че всичко ще зависи от конкретното състояние на колата

Съгласен съм за новите концепции, но да са от магазина,а в темата май се говореше за закупуването на 10 годишен кош.

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Съгласен съм за новите концепции, но да са от магазина,а в темата май се говореше за закупуването на 10 годишен кош.

---

Ужасно си прав :D

Quote:

---

Originally Posted by wrc

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Съгласен съм за новите концепции, но да са от магазина,а в темата май се говореше за закупуването на 10 годишен кош.

---

Ужасно си прав :D

---

количките от Била не са добър пример за нова концепция :rotfl:

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Quote:

---

Originally Posted by Bobo

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Обслужването на боксера откъм консумативи е по евтино от това на туин спарка. Това е така, защото боксера е по елементарен и не чак толкова сложен двигател.

---

Ама само глупости слушам :roll: Боксера бил по лесен за обслужване - глупости много по-труден е :!: Боксера бил елементарен :screwy: И кое му е по елементарното от на ТС-а :?: Аре стига тъпизми - и двата мотора са си ок всичко зависи единственно и само от състоянието им :wink:

---

Хайде сега аз малко да те оборя. Говорех не за лесно обслужване, а за по евтино. А под по елементарен за боксера имам в предвид по малкото неща които могат да се счупят-примерно липсва вариатора.Горивните уредби са обикновено без скъпоструващ дебитомер, свещите струват има няма 20 лв. Това се сещам на първо време. :)

---

Изобщо не е по ефтино обслужването :wink: Да липсва вариятор за смвтка на това повдгачите на боксера не спират да чукат докато не ги смениш с нови :wink: Обикновенно дебитомера не е проблем при босерите коато го няма да ма има там едно моторче за празен ход съизмеримо с деитомера + често скапващ се ТПС :wink: Свещите са 20 лв ма кабелите ? които при ТС ги няма :lol: А да не говориме че бубините на боксера дефектират за разлика от ТС бубините :wink: Не мисля че ще обориш точно мен :lol:

А за свещите стига приказва че само смяната на боксера (1.7) е по сложна от целия ТС за обслужване :lol:

Quote:

---

Originally Posted by valjo

Quote:

---

Originally Posted by wrc

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Съгласен съм за новите концепции, но да са от магазина,а в темата май се говореше за закупуването на 10 годишен кош.

---

Ужасно си прав :D

---

количките от Била не са добър пример за нова концепция :rotfl:

---

ЕИЙЙЙ,все да убиеш на човек ентусиазма :lol: ,ама нищо,то който се смее последен :lol: :lol:

Quote:

---

Originally Posted by wrc

Quote:

---

Originally Posted by valjo

Quote:

---

Originally Posted by wrc

Quote:

---

Originally Posted by stelt

Съгласен съм за новите концепции, но да са от магазина,а в темата май се говореше за закупуването на 10 годишен кош.

---

Ужасно си прав :D

---

количките от Била не са добър пример за нова концепция :rotfl:

---

ЕИЙЙЙ,все да убиеш на човек ентусиазма :lol: ,ама нищо,то който се смее последен :lol: :lol:

---

Загрява бавно :D :D :D