:oops: 4mmQuote:
...харесах това: рязах калника с 0.4 мм ...с ъглошлайф ли ? ...или с шкурка ?
...никога не бих рязал вежда ей така, заради корозията после, не заради друго ....оная гума дето трие сигурно вече е съборила 0.4 мм
Printable View
:oops: 4mmQuote:
...харесах това: рязах калника с 0.4 мм ...с ъглошлайф ли ? ...или с шкурка ?
...никога не бих рязал вежда ей така, заради корозията после, не заради друго ....оная гума дето трие сигурно вече е съборила 0.4 мм
Я да използвам темата за съвет
колата е 156 1.8 със спортно окачване
значи зимата бях с гуми 215/50/17 и проблема беше че предните закачат калниците в завой ако има дупка а ако има някои отзад в дупка задните трият в подкалниците - но пък колата беше "висока"
сега отзад съм 225/45/17 и маи нямам проблеми, но предните ми гуми са 215/40/17 и имам следните проблеми:
- някои ги е карал меки и са скъсани - съответно изхвърлени, но си купих едни втора ръка за 50лв общо :)
- когато кача бордюр дори с излят бетон да се качат гумите - на слизане много често опира предната броня с две думи ниски са
та на въпроса Ще купувам нови и се колебая между 215/45/17, 205/50/17 и евентуално 225/45/17 като задните
205/50/17 маи ще доидат по високи от задните а 225/45/17 маи ще са широки
всякакви мнения ще са ми полезни
Окачването дали ти е в ред. Моето като го ремонтирах спряха да опират отзад, а за отпред не съм имал проблем.
абе аз на тикото му сложих 135/70/12 и нямам никви проблеми... кви са тия коли дето ги карате незнам :oops: :oops: :oops: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:shock: па тикото от кога е кола :lol: :lol: :lol:Quote:
Originally Posted by gh0str1d3r
ми от 92-ра мисля че ги правят :) :):):) абе ако щеш вярвай, обаче тва е най-идиотоустойчивата кола на земята... какво съм я правил, как съм я мачкал... и още се движи и то в ръцете на майка ми... не е за вярване, като се има в предвид, че дори не знам откъде и се вдига капака :):):):)
и за 100 кинта си зимаш 2 чисто нови гуми :) стават и от балканче :):):)
уж е в ред ъм те 225/45/17 са високи 101.25 пък 215/50/17 с които карах зимата са високи 107.5Quote:
Originally Posted by Derry
на теб спортно ли ти е окачването?
Окачването ми е редовно.
Имам същия проблем със задна лява гума. Ето това го дават като лек, но още не съм пробвал http://cgi.ebay.de/Federwegsbegrenzer-A ... 0226785704
ми моито е спортно както споменах но задните са такъв размер и нямам проблем, предполагам и предните трябва да станат сега смятах че са с 5см по ниски от 215/50/17 ама малко се претиснявам защото са по широкиQuote:
Originally Posted by Derry
за тез шаиби на амортисьорите ако сложа на спортно маи ще ми паднат зъбите направо да ги заварявам :)
Аз моита е излекувах така : смених 17' за 16' и съм страшно доволен !
17' ми излизаха златни - калниците рязаха гумите ниския профил на гумата е податлив при дупки да криви джанти абе ужас.
С 16' управлението перфектно разхода на гориво намалено ( с малко но е фаида) и не усешташ всяка тръпчинка на асвалта.
ъм тъй ще ми излезе даже по скъпо тъй като 17ките ми изключая предните две летни (комплект всесезонни за зимата и чифт летни за отзад) са доста добри според мен пък и не са евтини, но пък не мога да им взема много пари на старо, а трябва да купувам джанти 16ки и да продавам моите 17 - бе доста разправия и не напоследно място пари
явно на всички им е така аз от зад сам с 225 45 17 с 8 инчови джанти и ми опира кагато има 2 души от зад и мина през неравност но аз сам с спортно окачване червени пружини и амортисиори и мисля да видя ако сложа сега нормални амортисиори и пружини колата трябва да стане малко по висока и да не опира...........
Разликата в диаметъра на 225/47/17 и 205/55/16 е 2 милиметра. Проблема с опирането идва от широчината на джантата и ЕТ-то. Според мен , джантата трябва да е
7-7.5J r ЕТ не повече от 35.