Хубаво е да разкачиш цялата, защото може да има нещо счупено, а и не виждам вариант само така да се повдигне, освен ако не използваш тел или сезал примерно :metal: ;).
Printable View
Хахах,с тел ще е супер....както се казва-живеем в България,тука с тел и плюнка всичко се оправя-от секса,та до колата :D Благодаря за отговора,ще изчакам малко да се стопли и ще почвам да я базарам.Щото май наистина увисването не идва от закачането към купето а е вътре в самата броня...по някакъв начин. :-?
Предната има начин за повдигане без разкачване......при задната не стоят така нещата!
Ако може и аз да използвам темата - има ли разлика в задната броня и подкалници между 155-ца до 1995 г. (без раздувки) и тази след 1995 г.
Визуално да ,аз исках да му кажа ,че функционално са си еднакви,като захващане ,крепеж и позициониране.
А каква е разликата в подкалниците. И в самите метални подкалници ли или има и някви пластмасови които се различават,защото на мен не ми се вижда да могат да се сменят подкалниците ( металните) , освен ако някой не разбира нещо друго за подкалник :)
Общо взето цялата задница без капака и стоповете е различна.
Пичове, гледам пишете, че много лесно се сваляла.... Дайте малко съвети, какво да правя... Свалих горните два, лесна работа 13-ки. обаче отдолу кръстатите винтове (общо 6 на брой) няма отвиване братче, с всичко възможно се опитвах, само мазоли си направих... Няма ли някакъв по-лесен начин за сваляне на тая броня или поне как да ги развия тия винтове. Между другото - пръсках ги с един спрей който винаги ми е помагал и пак нямаше резултат, успях само 1 от винтовете да развия :(