Тройката е с по големи клапани......но главите си пасват......
Printable View
2,5 мотора с по-малка горивна камера-50cc. На 3,0 е 68cc. Печелиш по-висока степен на сгъстяване. Само трябва да се сложат по-големи клапани от 3,0 и да се портне главата, ама това е доста работа.
Човече ще се вкараш в Филм с тия идеи, това е толкова труд, време и пари ,че нямаш идея... отварянето на мотор и преправянето си иска своето както се казва. и накрая е спорно колко голям щее ефекта..
Помисли пак над варианта с механичен компресор- няма да отваряш мотора, само се преправя всмукателния колектор и ремъчно задвижване. не се иска разреждане на мотора понеже тия компресори са с вграден разтоварващ клапан на 0.5- 0.6 бара ;) и така от 3.0 мотора ще изкараш 30-40 коня горница и мноого Торк за значително по-малко пари и труд
Ето какво правят поляците.
http://forum.alfa156.net/forum/forum....asp?TID=38638
А се чудя с 300 к.с. как се справя на предно.
На мен 240 к.с. в 166 понякога ми се струва че ѝ идват множко.
С QUAIFE диференциал :) Има го на снимка в темата на поляка :)
Аз, че ще се вкарам във филм, ще се вкарам, ама за сега още изчиствам идеята. Първо трябва да намеря двигател.
ееее тоя поляк ми скри сите шапки дето ги имам у нас ... зае*иииии ...... а видяхте ли цената на втората страница хаха :wow:
V6 от 166-ца или 156-ца може ли да се сложи в 75-ца ?
Те тия из европа се къпят в пари и се чудят във какви кошове да наливат по една чанта с евра :roll2:
Някъде из нета бях засичал и една тема за едно горяло комби ГТА в което пак бяха сипали подобна сума за да възкръсне:dyrvo_v_kenefa:
Иначе фарчетатра добре стоят на Гта бронята с пръскалките...имам такъв цял кит с активни лупи за продаване,ако има мераклии да свиркат:grin:
Мерси колега , ще потърся ;)
---------- Post added at 23:22 ---------- Previous post was at 23:17 ----------
20к евра за един средно статистически европеец не са много пари .. между другото , ако се сещаш това червеното комби дето му споделяха клипове във групата във фейса някой беше писал ( в другите форуми и страници че стойността му е 70к евра , без началната стойност на колата )
С едно уточнение ,че това са страните с нормален стандарт, който за такива като нас е висок всъщност......
Относно сумите които се наливат по коли...ами както има един лаф " една колата е пропорционално бърза на сумата налята в нея" , тоест колкото имаш винаги може да се налеят в колата :wow:
Към автора на темата- аз лично все още не виждам смисъл да се напъваш да откриваш топлата вода в Бг и да се вкараш в такъв филм, от който не сезнае колко ще те накефи резултата и има голям шанс след това да пуснеш тема "как да си турбинирам шестака безопасно" . Атмосверния тунинг е много скъпо удоволствие с много малки резултати съпоставено на парите наляти в него
Ето го горялото комби и неговата одисея.
http://www.alfabb.com/bb/forums/engi...rcharging.html