ами с мотора се размазах 4 ребра , лявата китка беше на сол , и десни крак има малко болтове
Printable View
Плашиш ме.....само като те сушам!....абе в теб братле трябва някоя фирма за пилоти да инвестира...поне да знаеш за какво си трошиш кокалите;-)
Надявам, че сега си добре!...един съвет от мен по леко с тия скорости...като стегнеш Алфата...слагай си каската...не се шегувам!
няма проблем само че не мога дати кажа кво ще ми остане все още от частите
Е днес хубав ден за мойта палавница!...преди малко се прибрах от майсторана...той най сетне изтрезня(свали главата:)....и ме зарадва...продухала гарнитура на 3-ти цилиндър и го пълни с антифриз...само това!!!!...а й от вътре лъскава....никакви забележки.... нищо, че е над 300хил. км.....е това ме най зарадва!...ще я бъде още толкова най малко! Дребни процедури тия дни(шлайф глава, ще шлайфам и клапаните, едни гумички за тях, гарнитури...е това ще да е:)
Е за това вече честито ;)
Дето се вика размина се
Хехех естествено че ще се размине....Та това е Алфа Ромео 8V :tongue::tongue::grandpa::grandpa:
Най коравия мотор (двигател) който съм виждал :respect:
Благодаря на всички колеги, който проявиха разбиране и взеха участие в темата!
Някой, ако го интересуват някой подробности да попита....ще му отговоря какво съм правил(защото малко жаргоно описах нещата:)...но, май
сте разбрали за какво иде на реч.
Олекна ми...... Направо се бях притеснил за Алфичката. :prescription:
Ам кач пара са гумичките и труда за смяната им.
супер батко
радвам се че няма нищо сериозно на колата :)
Интересното беше при моя случай, че маслото не се закваси...остана си чисто!
Колата изобщо не загря!!!....в разтояние на 500м. от светфар до другия се появи страхотен дим от аспуха без особен мириз(все едно съм сложил воена димка в гърнето:)....след това както знаете...се оказа, че гарнитурата на 3 цилиндър е духнала и антифриза влиза в цилиндъра и от там през ауспоха.....
Ремонта ми излезна към 200лв за части....като гарнитурата за главата е правих при един майстор ръчно, за по голяма сигорност(неразчитам много на качеството по наште магазини...за туда още толкова се изръсих...и доста пиячка за майсторана:)
Всичко е добре, когато свършва добре.....даже и евтино според мен излезе!
Абе аз не съм чак такъв оптимист (пу,пу, пепел ми на устата) - моята като я взех преди месец и половина километража показваше 169к (на 16г кола ?!?) дали е имало някоя 1-ца отпред или вносителите са се потрудили да изглежда така незнам, но преди две седмици отварях двигател, за да сменя гумички на клапаните и сегменти (ниска компресия (7 атм) и висок разход на масло - 1л/2000км). Реших да сменя и биелни лагери (все пак слагам нови сегменти) и добре че ги отворих (малко гадно се сваля картера на място) беше са показало помедняването - т.е. пред задиране. Основните - същата работа :furious: . Те също могат да се сменят на място - ако някой се интересува ще си потроша още малко клавиатурата.