Самата смазка изгаря от високата температура, но остава медта примерно ако е намазано с медна паста и това способства за лесно развиване. За това се и маже преди монтаж.
Printable View
Самата смазка изгаря от високата температура, но остава медта примерно ако е намазано с медна паста и това способства за лесно развиване. За това се и маже преди монтаж.
Тази свещ изхвръкна ли в крайна сметка?
Още не е изхвърчала...има време...
Ще си проличи скоро време, ако в раздел купува има тема:търся мотор.
Четири дупки са в цилиндъра :wallbash:, откакто се скъса свещта гледам да не карам Алфата, возя се с Партнера. От Понеделник ще се заема с нея, до сега да съм оправил проблема но майстора ми има поне за още една седмица друга работа. Та от Понеделник ще търся някой друг майстор, но гледам да не се отваря главата.
Има, то и аз ги имам едни простотии за вадене на скъсани болтове. По някаква случайност успях да си извадя скъсаната свещ. Обаче това е изключение май.
Ако не си сменявал скоро ангренаж, вземи си една гарнитура за глава и другия чарколяк и сваляй!
Вероятността да падне някое пярченце, да задере цилиндър или нещо друго е голяма.
После ще си викаш:"Тъпанар, защо не си свали главата като бял човек, а сега патиш"!
Ако излезе-добре. Но при най-малкото съмнение, че нещо е останало- сваляй!
За да не те боли главата!:wallbash:
Виж сега, още в началото на темата ти подсказах, ама ти не ме взе под внимание.....та избии електрода в цилиндъра, свали дюзата и от там с гъвкав магнит се опитай да я извадиш.....няма да сваляш глава....дори и да сваляш не е толкова страшно....тъкмо ще и направиш профилактика.....е по скъпо е.....Не разчитай на късмета и на думите на врачуващи монтьори....едно такова изваждане на скъсана подгревна свещ в София е някъде към 100- 120 лв.......прецени си сам...
При мен излезе така,бях спрял за малко и при запалване електрода излезе.Двигателя беше топъл,добре че беше ватата на капака че щеше да го изкриви.Тракането беше страшно,а каква мъгла от нафтата стана мале добре че нямаше някой с цигара наблизо.:tooth:
Специално при мен свещта се е скъсала точно под резбата и няма как да я набутам вътре в цилиндъра и да се извади през дюзата. В отвора е останало всичко без резбата.
Нещо не те разбирам......скъсал си свеща, където започва резбата, или където свършва...?...тоез покажи какво си извадил от свеща.....
---------- Post added at 22:47 ---------- Previous post was at 22:42 ----------
Стига бе....това ватата на капака е като куршумоуловител.....такива имаше в казармата, но бяха съндъци пълни с пясък...:).....незнам, може и да е възможно, но нека се изкажат тези, който разбират от пневматично оръжие......електродът на свеща е колкото патрон от флоберка.. да кажем....образно...не съм го мерил.....налягане, съпротивление и прочие, не са ми ясни....но ми е интересно, как се получава...:roll:
---------- Post added at 22:49 ---------- Previous post was at 22:47 ----------
Според твойте думи....излиза, че го е иплювало налягането в цилиндъра....:roll:
Ако е останал само електрода - карай докато изхвърчи. Сипи спирачна течност. Но ако е останала резбата - сваляй главата или карай без тази свещ. Иначе на майстор. Но падне ли електродът вътре ......