Originally Posted by
Bobi_33
Значи Фиат оставиха Алфа с 2 модела към днешна дата, оставиха марката без собствени заводи и работниците във фабриките са на улицата, без никаква самостоятелност, на практика тя не съществува, затвориха музея на Алфа (даже мръсните боклуци искаха да разпродадат музейните експонати, демек да и унищожат и историята), а ти ми обясняваш, че било стратегически ход, било заради светлото бъдеще на Алфа всичко това. Ми нещо моята логика не е такава. В общи линии участта на Алфа до тук е тежка, а на Ланча още повече, ма това видиш ли било за хубаво.
А кой какво публикува няма значение. За тия няколко години дето я има тая тема изчетохме много публикации, а в същото време нищо. За същото време обаче, ФВ успяха да стигнат до положение да се порят за титлата най-голям производител в света, а в същото време Фиат уж много се били развивали. Фиат са чаша студено прокиснало мляко, и ако нямаха Ферари и ако не продаваха добре комбайни, отдавна да бяха умряли.
Преди години Алфа се продаваше добри, имаха модели (имам предвид около 2000 г.) тогава Фиат бяха зле. И какво стана, Фиат умишлено съсипаха Алфа, за да си спасят тъпата си марка със смотаните си евтини тояги. Там е истината - никога не са държали истински на Алфа. Добре, че е Бразилия да им купуват щайгите, че ако разчитаха само на европейския пазар, да са фалирали отдавна.
Пълна подигравка е да спрат американците Фиат на техния пазар, а дефакто тяхното отроче Застава да се продава на американския пазар.