Помощ как да си подготвя алфата

Здравейте колеги, тъкмо си закупих алфа, това ми е първата италиянка, колата е 1,9 дизелак 150кс, спорт вагон, та да обслужих си колата, като ходава част и мотор, но разбрах, че и те имали пеперуди като БМВ-тата, въпроса е как се процедира с тях, нови или се махат, проблем ли са, ако да, къде да ги правя в Пловдив, Баварката(предишната ми кола знаех как да процедирам), но за алфата съм пълен новобранец, а е чувствам като първа любов, просто е много красива. Споделете как и какви болежки да очаквам от нея, слаби места, нещо което да махам или следя, о да колата е 2007 година на 200хил. истински и проверени, дпф и всичко което си е по нея, фул екстри е, само че си блокирах и радиото и него как да оправя, че много ме боли, а немога да се насладя на босето така :heavy_cry: Благодаря на всички който ми помогнат :D

Махат се, но може и нов колектор.Мисля вече се намира и не толкова скъп, а и части има и не са скъпи.

Ако премахваше вихроеи клапи, то принципно това се прави заедно с изолиране на ЕГР и премахване на ДПФ.
Някои премахват само вихрови клапи, но всичко в едно е най добре.

За Босето май трябваше код.

Quote:

---

Originally Posted by alfa racer GTA

Ако премахваше вихроеи клапи, то принципно това се прави заедно с изолиране на ЕГР и премахване на ДПФ.

---

И ремап.

Quote:

---

Originally Posted by samotnapiqnica

Здравейте колеги, тъкмо си закупих алфа, това ми е първата италиянка, колата е 1,9 дизелак 150кс, спорт вагон, та да обслужих си колата, като ходава част и мотор, но разбрах, че и те имали пеперуди като БМВ-тата, въпроса е как се процедира с тях, нови или се махат, проблем ли са, ако да, къде да ги правя в Пловдив, Баварката(предишната ми кола знаех как да процедирам), но за алфата съм пълен новобранец, а е чувствам като първа любов, просто е много красива. Споделете как и какви болежки да очаквам от нея, слаби места, нещо което да махам или следя, о да колата е 2007 година на 200хил. истински и проверени, дпф и всичко което си е по нея, фул екстри е, само че си блокирах и радиото и него как да оправя, че много ме боли, а немога да се насладя на босето така :heavy_cry: Благодаря на всички който ми помогнат :D

---

За Пловдив премахване на клапи препоръчвам Валентин Герчев - 0889211631

По всяка вероятност, няма нищо за премахване, щом е на 200 000км.
На моята свалих колектора на 228 000 реални, и познай, имаше ли клапи вътре.
Стърчаха четири оси, покрити с тонове нагар.
Клапите очевидно бяха паднали още преди години.
Затворих.
:priest:

На 143 хиляди ги имаше клапите, но бяха последен сезон.....аха и да изпаднат.....премахнах ги....не съм затапвал егр клапан и не съм премахвал дпф...защото си бачкат нормално за сега.....противник съм на чипосването....има лека разлика в колата, ако набираш като аматьор, но ако умеш да превключваш на определени обороти, не се забелязва липсата на вихровите клапи.....то ясно, че с тях е по добре, ама създават проблеми....та дали ще сложиш нови, или ще ги премахнеш...сам си решаваш...всичко си има цена....

---------- Post added at 18:23 ---------- Previous post was at 18:08 ----------

Quote:

---

Originally Posted by dhtj

И ремап.

---

И след това пушеци, пушеци и мирис на изгоряло феродо....ако ти трябва кола 200 к.с.....си купуваш такава и т.н...защо трябва да се вкарваш в излишни филми...дай да сложим чипчето и тя ще бега....бега, ама ден до пладне.....трябва да се пипат още много други неща....няма смисъл да подобряваш, като има по добри неподобрени...;)

Чак па пушаци.. много зависи от мапера, моята не пуши дори и да я стъпча, върви си доста по-добре от преди, а и с ползването на правилната добавка няма нито миризма, нито пушек :)