Проблем с разход, само не знам с колата ми ли е, или с честността на пишещите тук...

Все повече се убеждавам, че има някакъв проблем, само не знам с колата ми ли е, или с честността на пишещите тук...

Вчера ходих до Съединение и покарах за пръв път по магистрала и иамха възможност да си поиграя.
При 120 борд компа отчита между 7,8-8. При 130 се върти в диапазона 8,0-8,2. При малко над 140 показанията са 8,5-9,0. Всички наблюдения са извършени на шеста предавка, на абсолютно равни участъци, с четирима възрастни и бебе в колата, също и багаж в багажника. Тегло на пътниците и багажа - над 300 кг ( значителен дял е моето лично тегло), резервоар пълен на 2/3, температура на въздуха около 18градуса, без никакъв вятър, на празна магистрала на круиз контрол...

Не пробвах по висока скорост заради жените в колата, но дълбоко се съмнявам как би могла да гори 7,5, или пъл даже 9 при 180... Не го вярвам.
156цата ми гореше около 6,5 при магистрално каране с 120-130. При 150качваше на 8 веднага.

Интересното е, че в едната посока както си карах със 130 и ми отчиташе моментен разход около 8 и в един момет отиде на 12-13-14даже на моменти. Стана ми ясно че е почнала регенерация. Пробвах веднага - изключих круиза и карах с газ подавана от мен. При отпускане на газта, разхода не падаше на 2/100(кът оффа) а се задържаше и колебаеше в диапазона 6-7/100. Това продължи около 10-12 минути и после си падна разхода.


Хасково - Съединение през магистралата от Първомай. 105км, средна скорост 77-78 км/ч.
На отиване разхода ми беше 8,6 заради регенерацията.
На връщане 7,4 по абсолютно същия маршрут, товар и каране.

Сърдете ми се ако искате, ама бъдете честни, не боли!

Моите коли винаги горят най много като си пишем по форумите, не знам защо така.
Един колега имам с една Е класа,шетстака мотора 3,2, питам го: колко ти гори в града? Мрън, мрън - 10-11 макс. Оня ден му разцъках борд компа и пишеше 15... Така че, толкоз.

Единствената кола, която ми е горила малко в ръцете е служебния Пасат, 110коня, 98ми набор. Хасково - София, магистрала от Пловдив, с яко каране, на магистралата 160-180 през цялото време, градско в София и обратно - 6,2-6,3 на колонка. И това е пробвано поне 10 пъти.

Личната ми статистика за този маршрут при нормално карене 120-130 по магистралата е следната:
Алфа 156 1,9/115 -6,5/100
Алфа 147 1,6/120 - 7,5/100 бензин
Хюндай их55 3,2 дизел - 10,5/100 служебния джип.
Пасат 1,9/110 -5,9-6/100
Ауди А3 1,6/105 дизел - 5,8/100
Ауди А3 1,6/105 дизел автомат - 6,3/100 модела 2013, кола на 5000км

Въпросното ново А3 - Хасково-София от табела до табела, 210 км, средна скорост 125км/ч, 1час и 40 мин, среден разход 7/100. За да се постигне това време се кара доста стегнато, който го е пътувал, знае.
http://youtu.be/P258RKJThWA

Всички коли са засичани на метода пълен-пълен, повече от веднъж.


Не знам как постигате средна скорост 180, това означава каране поне с 220 по магистралата, навсякъде, където може. Особен пък с разход 9/100...

Явка,
С каква нафта караш ?

В момента в резервоара има микс от нафта от Еко, Ромпетрол и Омв. В неясно съотношение.
Нямам разлика в разхода от различните места, от които зареждам. Ама никаква.

Пробвай чист VPower Diesel. Аз само с такова карам.

Така като за начало, махаш ДПФ-а, егр-а, лек ремап заради тях най вече, чистене на вс. колектор, една диагностика да е видят стойностите на дебитомера и цялостно на колата за някакви проблеми и пак засичаш

Аз няма как да съм ти критерий, но веднъж си направих експеримент по магистралата. 80-90 км с 140 на темпомат, 4 човека и дете, и пълен багажник. Показа ми 4,8/100км. Ясно ми е, че лъже борда, но и с литър да е разликата пак е добре.

Ами доста харчи,Живко ти написа какво трябва да се направи,тогава ще има промяна.Вижте колата на диагностика,колко често прави регенерации,оттам може да идва високият разход.

По принцип пуснах това голямо мнение в темата за разхода, защото има хора, на които им гори 9 при 180, но модераторите я отделиха.

Ванка, няма как при 140 да ти гори 4,8. Може но само по нанадолнище. За около 6 съм съгласен.

Туй е положението казах ти какво трябва да се направи в общи линии както и Мъри потвърди като ти гарантирам тоя зловещ разход ще го забравиш

Ванка, няма как при 140 да ти гори 4,8. Може но само по нанадолнище. За около 6 съм съгласен.[/QUOTE]

при 140 на борда ми показва 5,6!и мога да кажа че е абсолютно точен:drunk: 1,9 е моята но се съмнявам 2,4 да гори повече на магистрала:pirate: а и я карам с нафта на ОМВ

2,4 с огромни жанти, адски тежка и хавтомат, с може би на наистина дпф и егр за мащане, точно толко гори. Какво и да я правиш ако я докараш до 11-12 градско трее си доволен. Това е суровата действителност. :)

при мен е доста надолу от това дето си посочил

ще се самоцитирам

София - Пловдив - София 292км с малко градско в Пловдив и малко в София, под малко се имам в предвид под 10 км
6.5l/100km през цялото време извънградско на круизконтрол натам 120км/ч насам 100км/ч

със 140 моментния ми показва 7-7.5 пак на кконтрол
160 съм пробвал и отива към 8.5

а повече с мойте гуми не бих пробвал, да не ме забърсват от някоя фасада/дърво/стълб/асфалт

честно казано със над 170 ме е страх дори за самата проба

п.п. нищо не е пипано по колата дпф, егр са си на място и работят.

ако ще сравняваме, а класата даваше 4.5-5 извънградско със 140 и около 4 със 100-120, многократно тествано. от мерцедес форума искаха да ме банват за шарлатанство и черна магия с тоя разход. а тогава бях идиот и карах на шел вп-дизел

Quote:

---

Originally Posted by thecleaner

2,4 с огромни жанти, адски тежка и хавтомат, с може би на наистина дпф и егр за мащане, точно толко гори. Какво и да я правиш ако я докараш до 11-12 градско трее си доволен. Това е суровата действителност. :)

---

Тука се губи смисъла на темата ми до голяма степен.
Аз нямам проблем с разхода, не ми е проблем да платя 20-30-50лв повече на месец за гориво.

Не случайно съм дал разхода, който съм имал с другите коли. Ама всички се правят на неразбиращи.
Не може 156цата да ми е горяла 6,5 с 1,9 ремапнат мотор и да очаквам същия и едва ли не по нисък разход със 159ката. Това че е килце отгоре не го намирам за ненормално, предвид големия мотор, големите джанти, автомата, близо половин тон повече тегло на колата.

Да, сега ще махна егр и дпф, въпрос на седмици е, ще махна и вихровите клапи, ще се направи и ремап, ще се провери и работатана всички модули, включително и дебитомера. Но дори и да се подобрят нещата, няма да почне да веъща нафта.

Не и това искам.


И тъй като не съм рабран, ще поставя въпроса си така:

Може ли една 159ка, независимо с кой мотор, да гори по малко от 156, 1,9 8в, 115 коня със запушен егр и читав ремап?

Е, на този въпрос ми отговорете с ръка на сърцето.

Quote:

---

Originally Posted by Yavor

Тука се губи смисъла на темата ми до голяма степен.
Аз нямам проблем с разхода, не ми е проблем да платя 20-30-50лв повече на месец за гориво.

Не случайно съм дал разхода, който съм имал с другите коли. Ама всички се правят на неразбиращи.
Не може 156цата да ми е горяла 6,5 с 1,9 ремапнат мотор и да очаквам същия и едва ли не по нисък разход със 159ката. Това че е килце отгоре не го намирам за ненормално, предвид големия мотор, големите джанти, автомата, близо половин тон повече тегло на колата.

Да, сега ще махна егр и дпф, въпрос на седмици е, ще махна и вихровите клапи, ще се направи и ремап, ще се провери и работатана всички модули, включително и дебитомера. Но дори и да се подобрят нещата, няма да почне да веъща нафта.

Не и това искам.


И тъй като не съм рабран, ще поставя въпроса си така:

Може ли една 159ка, независимо с кой мотор, да гори по малко от 156, 1,9 8в, 115 коня със запушен егр и читав ремап?

Е, на този въпрос ми отговорете с ръка на сърцето.

---

Не.

Quote:

---

Originally Posted by Yavor

Тука се губи смисъла на темата ми до голяма степен.
Аз нямам проблем с разхода, не ми е проблем да платя 20-30-50лв повече на месец за гориво.

Не случайно съм дал разхода, който съм имал с другите коли. Ама всички се правят на неразбиращи.
Не може 156цата да ми е горяла 6,5 с 1,9 ремапнат мотор и да очаквам същия и едва ли не по нисък разход със 159ката. Това че е килце отгоре не го намирам за ненормално, предвид големия мотор, големите джанти, автомата, близо половин тон повече тегло на колата.

Да, сега ще махна егр и дпф, въпрос на седмици е, ще махна и вихровите клапи, ще се направи и ремап, ще се провери и работатана всички модули, включително и дебитомера. Но дори и да се подобрят нещата, няма да почне да веъща нафта.

Не и това искам.


И тъй като не съм рабран, ще поставя въпроса си така:

Може ли една 159ка, независимо с кой мотор, да гори по малко от 156, 1,9 8в, 115 коня със запушен егр и читав ремап?

Е, на този въпрос ми отговорете с ръка на сърцето.

---

Забрави :) 1.9 8v., е най,най, най мотора за икономия, здравина и т.н. и дори в 59 пак е по-икономичен от 16v. въпреки , че купето му иде бая тежко.