Днес по друг повод вдигнах капака, веднага след като угасих двигателя и чух странни звуци от клапанчето оградено на снимка 1. Дори не знам дали е клапанче и дали трябва да издава звуци. В долната си част има тръбичка, на която има филтърче. Като запуша филтърчето с пръст усещам всмукване и звуците спират. Като си махна пръста пак се чуват. След няколко минути всичко утихна. Поразгледах другите диорити от вакуумната помпа и открих, че този, които излиза непосредствено от нея е доста хлабав и лесно излиза. Другите са стегнати със скоби /мисля, че оригинално нямаше - направих го преди 2 години/. Където можах да проверя диоритите не се въртяха - само маркучето на ЕГР-а съм го стегнал със свинска опашка, че лятото нямах спирачки заради него. Знам, че някои неща са грешни, но явно гумата е изпечена и не може да се осигури плътност на съединенията. Колата спира добре - разлика с преди не съм забелязал, единствено педала на спирачката е твърд преди палене, но веднага като запаля си омеква. Допреди няколко дни спирачката си имаше няколко напомпвания /поне 3 преди да стане твърд педала/ преди да се запали двигателя. Ясно е, че ще сменя скобата на диорита, които излиза от вакуум помпата, но ме интересува дали звуците са нормални и дали не са от нещо друго.
Attachment 87699Attachment 87700Attachment 87701Attachment 87702Attachment 87703Attachment 87704