Така, жиците са кафява и жълта.Става дума за крушката на късите...коя е + и коя -....
Printable View
Така, жиците са кафява и жълта.Става дума за крушката на късите...коя е + и коя -....
Мултицет нямаш ли?
Жълтата е +.
За по сигурно използвай това ... по спомен май жълтата е "-"
Имам, ама не е хич удобно мястото....100% ли е така?
http://www.allaboutcircuits.com/vol_5/chpt_2/2.html
според тва чудо жълта със зелена ивица трябва да е масата, а кафявата да е плюс
Жълто със зелено не е маса, а земя. Те са бая различни неща ;)
Doбре, понеже по тоците имам все 3ки, като си връзвам ксенона, +(червената жица) отива в жълтата, а черната-в кафявата....или?
Ако крушката е с една светлина,и не взима маса от корпуса на фара,дали има значение кое е + и кое -:grandpa::grandpa::grandpa::grandpa:буксата на Х7 например винаги може да я сложиш наобратноQuote:
Originally Posted by търтей
Крушката е Н7 и специално пише да се обърне внимание кое в кое включвам в мануала на ксенона...засега само по-сложно ми става...
Муржев, маса (минус) и земя са различни неща. В автомобила земя няма.
Крушката свети както и да я сложиш.
Ксенона не.
Та - закачаш червено за жълто. Ако случайно не си спомням правилно и не светне закачаш обратно. Няма да изгори нищо.
Петре аз много добре знам какво е минус и какво земя,не забравяй че бях осветител дълги години.Иначе по въпроса за ксенона,първоначално никъде не пишеше че става въпрос за ксенон,иначе е ясно че имаш два избора,ако не е едното е другото :jumping::jumping::jumping::jumping:По-едно време имаше ксенони с обърнати кабели на баласта,с черен кабел за плюсQuote:
Originally Posted by търтей
Аз се прежалих, резнах си китката и измерих...
+ е жълтата, - е кафявата.... :)