Регулиране на фарове

Да питам аз сега :)
Левият ми фар свети малко по- надясно от колкото трябва и когато реших да го регулирам от болчето,което е за съответната цел се оказа че нестава. Под нестава имам предвид че въртя болчето, а в краят му се движи една конусна запечатка която задвижва друга конусна ( само че втората запечатка ,тази която е посредствената не се движи а зъбчетата прескачат) .
Та въпросът ми е некои разглобявал ли е фар за отстраняване на подобен проблем и имали смисъл или не да се прави такава процедура. Мисля си че нее нещо сложно все пак е една ос със запечатка която задвижва некакъв механизъм ,стига да подлежи на разглобяване ,исля че може да стане .

Сваляш целия фар (малко е завъртяно но се сваля с ключе 8,държи се на 3 болта м6) после с отверка сваляш скобите които държат стъклото и си ти.Или ти е искочила ябълката,или самата резба която я задвижва е развъртяна докрай.Имай на предвид че когато го сглобиш,първо пробвай как се държи и моторчето за ел.реглажа,преди да затвориш стъклото!!!Цапни малко грес на ябълката,изчисти си рефлектора и стъклото с препарат и ще останеш изненадан колко по-силни стават фаровете.
Един съвет!!!! - между фара и стъклото има една гума,нея също може много тъничко да я намажеш с грес - ама тънко за да не се стопи от топлината на крушката и да се омаже вътре.Аз имах малко гаден ефект от конденз който се реши с тази процедура.
Успех!!!

тъпото е че свалях скоро фаровете и ги изних отвътре закачих си и буксата а ел-а на левият фар че беше излязла ,а докато не паднамъгла не се осетих колко настрани свети и сега пак на ново :) :wallbash:, но важното е че подлежи на ремонт

Съвет. Не пипай хромираното покритие на рефлектора, много е калпаво и пада лесно.

аа това го знам само го изплакнах с чиста вода и леко го забърсах с памучна кърпа

Аз точно след едно такова забърсване с мека кърпа си купих нов фар ...
Иначе и на мен ми е интересно точно как ще стане регулирането, защото моите фарове съм ги свалял и гледал, но самите конусни винтове се въртят само донякъде, и после не помръдват.

Аз първите кръстати винтове отдавна съм ги разкарал. И въртя директно вертикалния конус.

Снощи си разглобих фара смазах конусите и накрая и аз го регулирах с евреиска звезда направо във вертикалният конус защото му бяха леко износени 2-3 зъбчета и превърташе като въртях с кръстатият. Все пак леко затяга като му се прави цял оборот ( незнам по каква причина но затяга) , но все пак важното е че стана да го регулирам а си измих и лупата и сега е :bouncing_smiley:

Колеги, темата е с техническа насоченост - хайде да оставим чата за "общи приказки", а ?

Имам спомен, че в този раздел навремето имаше тема, маркирана като "Важна" за това, как се разглобяват и почистват фаровете на 155-цата. Темата беше много добре онагледена и обяснена. Къде ли зачезна?!
Мисля, че ще е много полезна, ако може да се изрови от забвение и се сложи отново на челни позиции.

Quote:

---

Originally Posted by Z:)m

Имам спомен, че в този раздел навремето имаше тема, маркирана като "Важна" за това, как се разглобяват и почистват фаровете на 155-цата. Темата беше много добре онагледена и обяснена. Къде ли зачезна?!
Мисля, че ще е много полезна, ако може да се изрови от забвение и се сложи отново на челни позиции.

---

Не е изчезнала, тук си е http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=11234
Има линк в тази тема, която е важна, няма смисъл всичко от нея да претрупва раздела с важни теми