Printable View
Имам питане относно едно Палио на един приятел.
Та проблема е, че за 2 или 3 път къса пистовия ремък.
Смяната му е била преди 1500 км!
И така в рамките на 4-5к км са сменили поне 2 ремъка.Износването на всеки ремък досега става в рамките на горе-долу един и същ пробег.
Фиат Палио 1.9 чист дизел е колата
Благодаря предварително !
ролките или шайбите да не са криви ?
Не са!
Там е работата,че всичките са нови,но проблема си остава...
Вижте дали има съосие между шаибите които вътри въпросния ремък!!!Дали някоя нее по-напред или по-назад или нее изкривена на една страна (както беше при мен шаибата на компресора за климатика)!!!Аз късах 2 пъти за един месец ремъци....Quote:
Originally Posted by BoB2
Амиии това ми звучи тооолкова познато че няма на къде :):)
При същия двигател 1.9Дизел съм късал ремъка аз 2 пъти и още 4-5 пъти баща ми...Беше станал експерт в смяната му..
Проблема беше след смяна на алтернатора ....Първо на алтернатора му липсваше някакво превъртане при изкл. на двигателя...и втора се установи че не е правилния...тоест беше под някакъв ъгъл...В крайна сметка се подлагаха някакви шайби и какво ли не и пак продължи да къса ремъци...След подлагането ги късаше по на рядко... Проблема се реши с нов алтернатор поръчан от АутоИталия..:wierdo::wierdo:
За това провери дали алтернатора е правилния като идея :) Защото ако колата е нов внос нищо чудно да е сменян и то с някой евтин:)