Printable View
Знае ли някой, дали в БГ се предлагат такива?
Освен това, заслужава ли си според вас, човек да замени стандартните клапани на двигателя си с такива (предполага се че цената е висока, а ефекта какъв е?!) ?
Някой ако има и личен опит/впечатления, моля да сподели!
Мерси предварително!
ефект има ...ако караш на 10 000 оборота :twisted:
ли4ен опит а :?: :lol: също като 46 градусови фаски 8)Quote:
Originally Posted by V_G_Z
от фаските винаги има ефект - личен опит :) ...обаче от тези клапани?! Все пак, нали са с ниско относително тегло?
e точно де ниското тегло е предимство на много високи обороти където механичните натоварвания се увеличават ...Quote:
Originally Posted by Z:)m
[quote=V_G_Z]e точно де ниското тегло е предимство на много високи обороти където механичните натоварвания се увеличават ...[/quote:3i8re5s6]Quote:
Originally Posted by "Z:)m":3i8re5s6
С други думи улесняваш работата на пружините :wink:
Ами на теория горе-долу ми е ясна физиката и механиката... ама може ли някой да цитира конкретни постижения - колко коня в + ?! ... или просто не си струва?!
[quote=Bobo]С други думи улесняваш работата на пружините :wink:[/quote:3vi8ip26]Quote:
Originally Posted by V_G_Z
Далаверка е че не се налага да слагаш по-силни пружини - щото туй май не е безобидно за валовете (пък си пестиш и паричките за пружините).
Доколкото съм чел скъпите ни руснаци предлагат къстъм титаниеви клапани - циркулираше цена около $20 на брой което не е много. С 40% по-леки от стоманените.
мда .. ам като тръгнеш да слагаш клапани титаниеви за да има ефект трябва и талерките на пружините да са титаниеви .. :D като ще е гарга да е рошава .. но за коне НИКАКЪВ ефект
АМИ НАПРАВЛЯВАЩИТЕ ФТУЛКИ КАКВИ СА?