След доста премеждия остана да попитам тук. Тръгнах да сменям датчика на хол(датчик на разпределителния вал) и от там се вкарах във филм. Само да уточня, че въпреки грешката, че датчика не работи, колата си вървеше прекрасно, но ....
1.Смених датчика с нов. Колата се пали и регистрира грешка. ДАТЧИК ВАЛ!!! Започва разправия по връщането на датчика и т.н., защото явно е дефектен.
2.Слагаме работещ датчик втора ръка, колата пали и работи ОК, минавам 5 км и баааам лампата светва, газта не функционира, колата не върви, само пали и поддържа странни обороти и се самофорсира и загасва и т.н. Понеже постоянно стърже моторчето на празен ход решаваме, че е от него. Така и така имаше и нестабилни обороти на прзен ход и се знаеше, че нещо не е наред това моторче.
3.След много чудене се установява, че проблема не е в моторчето, а пак в датчика! При откачане на буксата за тъпия датчик, мотора заработва като нов. Оборотите са стабилни, върви чудно, никакви ядове. В момента в който се закачи датчика, всичко умира?!
Та имам два въпроса:
1. Защо се получава така при положение, че карах 2 месеца без грижи с неработещ датчик? Може ли ЕКУ-то да се е преебало и от него да идва проблема с датчика?
2. Каква функция изпълнява тоя датчик, след като колата върви чудесно и без него?
