Колеги питате ли се защо толкова много италянски машини сменят термостатите
Някаде бях чел че в Италия слагат нарочно термостати които да отварят по рано заради високите температури
Имали нещо вярно?????
Printable View
Колеги питате ли се защо толкова много италянски машини сменят термостатите
Някаде бях чел че в Италия слагат нарочно термостати които да отварят по рано заради високите температури
Имали нещо вярно?????
Ако си карат колите по 5-15 мин има някаква логика... :lol:Quote:
Originally Posted by vegatta_156
Говорим за по дълго каранеQuote:
Originally Posted by Antaris
:?: :?: :?:
Не виждам каква е логиката :roll:Quote:
Originally Posted by Antaris
Ами те отварят при достигане на определена температура на охлаждащата течност. Когато е по-топло ще отворят по-бързо. Едва ли има значение климата. Пък и Алфа се продава не само в Италия.
Искам да кажа че според мен в Италия слагат термостати които отварят на по малка температура примерно на 60-65 градуса
Ако отваря на 60-65 при студено времеколата няма да може да загрява защото като стане температурата в двигателя 65 той ще отвори и ще подърша постоянно такава температура. Според Auto data на колата от подписа ми термостата трябва да започне да отваря от 81 до 85 може за топлия и студения климат да има някаква разлика в температурите на отваряне на термостатите но тя ще е в рамките на няколко градуса
С оригинален термостат ако ще и на сафари да ходиш с алфата пак ще си отваря около 85.
П.С.Точно италиянците НЕ си карат по 10 мин. на ден колата.може да има и изкл. разбира се.
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=11151
Хората се мъчат ма май напразно.
Вчера го смених моя, днес вече беше друга БИРА държа си малко под 90 градуса всичките 200 километра. Мисля си че трябваше да е 90 но няма какво да го мисля, като намеря време ще се ходи на преглед. Може нещо датчика да мери различно? Иначе термостата е BEHR.
Ами преди 90гр е добре. Понеже датчика е чувствителен, стрелката пада и до над 60гр, нормално е
моя термостат го смених преди два дни от ТиН марка BEHR и от тогава насам загрява доста бързо и стига 90градуса и не спада.А преди това като се спуснех по някой наклон и ми падаше до 60 градуса.А по въпроса на колегата не само на италианските коли се сменят термостати сега масово ,защото преди мен смениха мой мюпознати- на Рено Меган ,на Хонда Сивик това незначи ,че тези марки са проблемни!
...и аз съм така....вдига ми докъм 72 гр. и там държи...а се пуснеш по надолнище, или минеш в пенсионерски режим на каране..пада и до 60 гр....само шипка като качвах скоро ми дигна 90 гр.....ще го махам, ами....я подскажете къде точно се намира този термостат на 156-2.4 JTD, че като знам що листи са из мануала и че вс. е на талиански... мерсиQuote:
Originally Posted by stefi
http://www.detali.ru/cat/fi/./pics/RT81040201002.png
е това чудо 17 е термостата. Има поне 3 варианта според компютъра, моя е с два датчика. Но може да се ориентираш като го видиш твоя.
ндаааQuote:
Originally Posted by mll
ама на 2.4 жтдд с климатик повече от 70 не дига :idea: