При смяна на дифа се смъква кутията ли? Като я гледам от долу колата май няма друг начин? Някой да е отварял кутия ня ТС?
При смяна на дифа се смъква кутията ли? Като я гледам от долу колата май няма друг начин? Някой да е отварял кутия ня ТС?
Ми мноо ясно това да не е алфова кутия тия фиатските се разглабят целите :laughing1:Quote:
Originally Posted by oem
Пфффф... ужъст. Ще се чанча значи. Мерси.
ЕДИТ: А тежка ли е? Сам мога ли я смъкна?
На земята с много чанч ще я свалиш на крик ти трябва поне още един ;)Quote:
Originally Posted by oem
29 оки е ск кут на 2.0......Quote:
Originally Posted by oem
Той кожуха и е от 2 части нали? Горна и долна? Гарнитура има ли м/у тях? Ако има продава ли се като резервна част? Някакви особености? Части и аксесоари които трябва да набавя преди разглабянето?
Мисля че между двата корпуса е само със силикон.Quote:
Originally Posted by oem
За свалянето на кутията ще ти е малко чанч,но все пак всичко е постижимо и правено.
Успех и с това ти начинание.
Ще видим какво ще стане. Обикновено с тая кола преди ремонт или смяна на нешо всичко изглежда лесно и като почнеш и все се оказва някакъв филм на края :) Но ще видим.
Има нещо като метална ганит, хваща се за блока, от две части е, и не е необходимо да я сменяш, иначе не виждам смисъл след това да олепяш скоростната за двг с силикон, теоретично сккут има отвор отгоре, и е логично ако нещо влезе течейки вътре, да има място откъдето да излезе - представи си че ти заминат семерингите на кол вал или на сккут, и това пространство се напълни с масълце и ти не го видиш на земята и не разбереш че то не е на мястото си......стартера се залепя с 3 13ки болта, като долния е най - приятен за отвиване, горещо ти препоръчвам да махнеш колкото се може повече неща дето да ти улеснят достъпа до мястото.......Quote:
Originally Posted by oem
Имах предвид гарнитура м/у двете части на кожука на кутията. Не м/у кутията и двигателя.
Иначе да. То на алфата не развиеш ли всички болтове не става.
Айде като станат нещата ще се похваля и със снимков материал :hehehm:
Ако има мераклии за такова дживотно може да се направи поръчка.
А стига бе?! Как така, нали наще кутии са "малки" ? Я разкажи малко за какво иде реч...Иначе аз съм по прицип ЗА, зависи само колко $$$$ ще струва удоволствието!
Диференциала е за нашите кутии и не е като този за JTD и V6 моторите. Разглабя се кутията и просто се мъцва на мястото на стария.
Преговарям за цена все още и мисля, че ще е бъде около 1800 - 1900 лв.
До 3 дни ще имам окончателна цена и ще мога да поръчам.
Дифа e за TS и JTS при моделите на Алфа 145/146/156/147/GT/GTV
Уоу! Колега, та той е двойно на Q2 за дизеляците! Аз за сега ще се въздържа...
Ми така е, защото за дизелацитге си е на фиат. А това е част правена от тунинг фирма. Има още една които ги прави и с тях говорих, но те не са ми дали още цена.
В аутоделта за справка съшия диф е 3000 лв.