значи проблема ми е че ролката на климатика нещо ми свири и искам да попитам какви пари са и дали има някаде снимков материал за тяхната смяна благодаря предварително
Printable View
значи проблема ми е че ролката на климатика нещо ми свири и искам да попитам какви пари са и дали има някаде снимков материал за тяхната смяна благодаря предварително
Колега, аз имах същия проблем.
Смениха ми я срещу 48лв само че моита алфа е 1.6TS
Предпорагам че за твоя boxer ще е горе долу толкова даже и помалко.
да се надяваме да е тя да не е някоя друга :lol:
A как разбра че е точно оттам свиренето?
Иначе аз смених целия компресор на боксера. 100лв. Тука в нашата дивотия никой не се нае да смени само ролката :(
В крайна сметка се оказа че са свирили ролките на ангренажа. Сега си имам един компресор в излишък.
колата е 1.6 TS '97
Същия проблеми при мен - ролката на компресора на климатика - понякога свири - шуми - понякога като стъжене - прискърцване. Няма значение дали е включен климатика. Понякога си утихва. Няма значение топъл - студен двигател.
Въпроса ми е - когато се сменява тази ролка, свалят ли компресора и налага ли се презареждане с фреони и разни други такива ядове ?
Може ли да се смени само ролката, без да се разкача компресора и колко ли би струвал ремонта ?
Не може смяна без да се свали компресора.Знам,че излиза трудно тая ролка.
Лагерчето се сменя малко трудно,но не е нужно точенето на фреон от климатика.Ако ти е неудобно на място,само раЗкачи компресора от стойката му и с подходящия инструмент я вадиш.
Ако пьк случайно прецениш че няма да можеш така,пьрво отиди при някой който Зарежда климатици да ти дрьпне фреона.Така по малко ще трябва да се доЗареди.
Успех.
:offtopic:Quote:
Originally Posted by tonov
Същата трагедия имам и аз с ролки на ангренажа SKF, възможно ли е защото са пренатегнати? И задължително ли се стяга ангренажа с пружините или се фиксира...
Да ти кажа боксьора доста отдавна замина, та не знам какво е положението вече с него. Факт е, че като разхлабих леко ремъците, свиренето спря.
Имаше си правила за натягането, ама нека някой по-наясно да каже. Аз го правих малко "на слух", което не се препоръчва.
А сега правила за натягане, хептен в кереча ме хвърли. Не трябва ли пружините който са за обтягане да я върша тази работа или периодично трябва да се натяга, защото все пак този ремък в времето отпуска.Quote:
Originally Posted by tonov
Мда намерих темата по случайност с упътването за обтягането, и понеже си имам една 146 със същият мотор може да се пробвам на нея да сменя ремъците преди да го наравя на 145-цата... А явно мойте са яко натегнати защото когато ги монтираха нямаше пружини който играят ролята за точното обтягане на ремъка, поне според мен.
П.С. Кво направи боксьора ? Продаде ли го или Фърли пешкира ферарито ?