Не може да запали!

От няколко месеца колата не е спирана дори за ден, и след първия такъв, в който не я карах не пожела да запали! Акумулатора май не е проблема, защото дооста повъртях докато се откажа. След това взех ток от друга кола със кабели и пак същото- върти и не пали!
Та предлагайте начини за излизане от ситуацията.
Може ли да се направи нещо на място(и кой може да го направи), или да викам пътна помощ и директно в сервиз?
Тотална излагация :oops: !Ще ми се да избегна "влаченето" и до сервиза , поне на собствен ход да я закарам до там ама...
Помагайте моля!

По това, което съм чел и чувал, може да е гръмнал деботимерът нацяло и затова да не иска, ама най-добре си е Бобо или някой друг компетентен да си каже думата

Какво се оказа колега? Пиши като я оправиш :(

Quote:

---

Originally Posted by trustworthy

По това, което съм чел и чувал, може да е гръмнал деботимерът нацяло и затова да не иска, ама най-добре си е Бобо или някой друг компетентен да си каже думата

---

колата може да работи и без дебитомер в сервизен режим !!!

Quote:

---

Originally Posted by netsurfer

Quote:

---

Originally Posted by trustworthy

По това, което съм чел и чувал, може да е гръмнал деботимерът нацяло и затова да не иска, ама най-добре си е Бобо или някой друг компетентен да си каже думата

---

колата може да работи и без дебитомер в сервизен режим !!!

---

Eми на Тиното например не палеше хич. Аз за това... :roll:

Quote:

---

Originally Posted by trustworthy

Quote:

---

Originally Posted by netsurfer

Quote:

---

Originally Posted by trustworthy

По това, което съм чел и чувал, може да е гръмнал деботимерът нацяло и затова да не иска, ама най-добре си е Бобо или някой друг компетентен да си каже думата

---

колата може да работи и без дебитомер в сервизен режим !!!

---

Eми на Тиното например не палеше хич. Аз за това... :roll:

---

всъщност незнам как е при алфите, но на либрата като го откача си пали, но в сервизен режим и светят някакви лампи по таблото и си се движи колата ...

Аз просто споделям мнение. Пак да подчертая, че съм пълен трап и се базирам изцяло на чуто/прочетено

Quote:

---

Originally Posted by netsurfer

всъщност незнам как е при алфите, но на либрата като го откача си пали, но в сервизен режим и светят някакви лампи по таблото и си се движи колата ...

---

на 155 откачам буксата на дебитомера и си пали без грижи и даже нищо не свети по таблото :lol: само дето повече от 5500 оборота неще да направи :roll:

Без дебитомер пали,но ако се откачи буксата,ако не се откачи не пали :wink:

Quote:

---

Originally Posted by wrc

Без дебитомер пали,но ако се откачи буксата,ако не се откачи не пали :wink:

---

Тва твойто е зверско изключение и предполагам че опелския дебитомер с който го направи колата просто реагира различно от алфовия :wink:

Е да,аз това мнение го изказах изхождайки от случката с моята,ама то знайш ли,може и на друг да се случи,да не чува дявола :twisted: :)

Quote:

---

Originally Posted by wrc

Е да,аз това мнение го изказах изхождайки от случката с моята,ама то знайш ли,може и на друг да се случи,да не чува дявола :twisted: :)

---

Ами споменавай с къв дебитомер е била да е ясно кога се случва :wink: :lol:

Според Бобо е бил куплунга на температурния датчик на термостата.
Bobo's magic touch. :magic: