http://orionturbo.info/index.php?pid=2 колеги почетох малко ама не вдявам много ако има някои а съм сигурен че има да сподели личните си впечатления ето още един сайт http://megasquirt.info/
Printable View
http://orionturbo.info/index.php?pid=2 колеги почетох малко ама не вдявам много ако има някои а съм сигурен че има да сподели личните си впечатления ето още един сайт http://megasquirt.info/
Виж аз лични впечетления не мога да споделя но съм чувал това онова. Това ЕКУ е за коли с сериозен тунинг на които е нужно написване на нова карта за конкретното състояние на двигателя било то със спортни валове турбота компресори и разни други такива, идеята е лесно да се променят някой от параметрите и чрез множество от опити да се изберат оптималните стойности за да се извлече максималното от двигателя.Ако имаш един спортен филтър и една генерация не е нужно да си взимаш такова нещо един свестен чип ще вурши същата работа даже ще е по добре, защото стъпката на изменения на параметрите при мегаскуеъра е през по голям интервал докато при оригиналния комп на колата та дори и със чип стъпката е по малка тоест параметрите се изменят през по малка стъпка. Примерно със унирерсалния стъпката ще е през 1000 оборота а със стандартния ще е прес 500. Имам познат със кола която е бензинова със допулнително слагано турбо и той използва такова устройство за да може да намери напасне идеално програмата на двигателя за работа със турбото.
Чип е по-добре :)
Мега-скуирт е доста добър бюджетен вариант на engine management system - система за управление на двигателя. За да отговоря на първия въпрос:
Става за нашите бабки. Електрониката може да управлява доста двигатели, но както вече беше казано заслужава си основно при сериозни промени по двг налагащи контрол над горивото и/или запалването. инсталацията и настройката на такова устройство на кола, която се кара всеки ден само за да се постигне по-добра икономия е безмислено.
А въпросният мегаскуитр колко парици излиза ???
Около 350лв струва,поставянето е въпрос на пазарлък:grandpa:Дригата е с такова чудо и сам си го сложи,но вече ме нави и аз да си сложа.Ще ви кажа и какво наблюдавам върху неговата кола,спря да харчи гадината около 6-8л градско:bored:
16вентилов боксер,моят е същия и под 10 да я бутам няма да даде.Не се занимаваш нито с дебитомери,нито с компютри,защото те отпадат не ти трябват.Има режими на каране,които си ги е запаметил кеф ти икономичен,кеф ти рацерски.Двг си стига до 8000 без проблем.За вървенето Дригата сам да каже.Аз ще си сложа защото ми писна от тая скапана електроника на Бош,само си сменям дебитомери като че са крушки на фаровете.За мене няма логика нещо което слагат на добре наточени коли да няма влияние върху градските коли като наще.Това си е мое мнение не искам и да споря
:fish:
Това сериозно ли може да се постигне такъв разход при икономичен режим? ? :shocking: А извънградко как е положението?
Това са доста добри резултати , сега искам да попитам ама без да ме нападате ,един фр е с ГУ и стана вапрос за вапросният мегаскуирт та дали ще има резултат при каране на газ ?? а за мен да попитам за ТС моторите става или не
Около 6л извънградско,че и надолу ама Дригата да си даде по точни цифри.
За газ дали работи незнам,колкото до дали става на ТС, да става.
Минус е това,че излиза по-скъпо от поставянето на чип.
А по ефективно ли е от чипа ,в смисал повече мощност ли дава от чипа
нека които са по заподнати да дадат повече инфо че аз съм сериозно заинтересован;-)
Аз също съм сериозно заинтересуван. И колко е по скъпо от чипа? Ще бъде голям кеф когато искаш икономичен режим да ти гори 6 когато искаш стъпка да върви!
А дали един такъв мегаскуирт ще стои добре на едно QV или TI:metal::furious: