Колеги предстой ми смяна на масло и филтри. Та имам няколко въпроса:
1. Къде се намира масления филтър
2. Новия горивен филтър как да го напълня с нафта. На пръв поглед е цял без да се отвърта, а само маркучета с щипки
Printable View
Колеги предстой ми смяна на масло и филтри. Та имам няколко въпроса:
1. Къде се намира масления филтър
2. Новия горивен филтър как да го напълня с нафта. На пръв поглед е цял без да се отвърта, а само маркучета с щипки
Май го открих
...
Мерси Колега,нещо такова го мислех и аз, но по добре да се допитам
Пиши си в постовете или с кой мотор си или поне го сложи в подписа. Освен това ми прави впечатление, че 1.9-2.4 не правиш много разлика :) Този дето си снимал е на 2.4 JTDQuote:
Originally Posted by vladimir
От няколко дена непосредствено след студен старт усещах миризма на горяло масло. Установих слаб теч от уплътнението между капачката и леглото на масления филтър:
http://alfa.kachi-snimka.info/images...533479843a.jpg
Маслото e капало върху изпускателната тръба.
Очевидно о-пръстенът, който върви в комплект с филтъра е нефелен. Намотах 3 слоя тефлонова лента върху него и течът изчезна.
http://alfa.kachi-snimka.info/images...533483060t.jpg
Горивният филтър, трябва ли да се пълни предварително ?
Аз дадох 2 пъти на контакт и после запалих.
Маслен филтър не може ли да се сменя през 2 г например ?
Не се излагай, струва 10 лв :)
Сменя се лесно .. хубаво е да се сменя, защото убира, всякакви боклуци.
Quote:
Originally Posted by athilaaaaa
Горивният филтър няма смисъл да се пълни предваритилно защото като дадеш контакт и помпата го пълни
Да така е ! И най добре да се даде на контакт 2-3 пъти. Смисъл даваш контакт изчакваш малко изключваш пак контакт...и така 2-3 пъти и палиш-няма отказ
Благодаря .. и аз така направих.
Другият път ще съм по- уверен :)