Сутрин на студен мотор колата се изрязва доста добре по леко работи влезне ли в задръствания спира чуда се ,имам приател с същата кола и при него е така дали свещите са тръгнали държа подчертая че са 30 000 км.
Printable View
Сутрин на студен мотор колата се изрязва доста добре по леко работи влезне ли в задръствания спира чуда се ,имам приател с същата кола и при него е така дали свещите са тръгнали държа подчертая че са 30 000 км.
Колега, българският език чужд ли ти е?
От телефон пиша колега извинявам се.
И аз нищо не разбрах
Аз до колкото разбрах човека иска да каже,че загрее ли и спира да върви(не се изрязва)
И моята е така, а съм със нови свещи. Просто стопли ли се времето и дръпне ли топъл въздух умира тая кола и тва си е. Не знам дали не ми е тръгнал дебитомера, че е на 4 години вече. Твоя как е?
Нее от дебитомера ще пробвам пак датчика на термостата да смена за 2 ри път щом не е от свещите другия вариант е ламбдата щото като загрее обеднява сместа много...
Вие с невървежите, не бързайте да сменяте и да се набивате с пари. Пратил съм ви ЛС
Някаква военна тайна ли е, че трябва по ЛС да се прати? И аз си мисля от известно време, че за 144 коня би трябвало да е по-живичка тая кола, ама си карам де, нали върви...
Не съм тръгнал да сменям, без да проверя дали частта е здрава, споко. Моята ламбда е сменявана, ама газта я бъзика най-вероятно.
Това е много възможно. Газта прави проблеми ако газовата не е добре регулирана. Но това се вижда добре с една диагностикаQuote:
Originally Posted by Ivanov_