Здравейте,
за втори път го направи този номер-отказва да запали топла. На диагностика показа Р0335.
Фазовия датчик ли заминава? Ако е той от къде да го закупя и мога ли да го сменя сам?
ПП Егати добре почва годината...:-(
Printable View
Здравейте,
за втори път го направи този номер-отказва да запали топла. На диагностика показа Р0335.
Фазовия датчик ли заминава? Ако е той от къде да го закупя и мога ли да го сменя сам?
ПП Егати добре почва годината...:-(
Датчика на коляновия вал, не фазовия. Можеш и сам по принцип да си го смениш :)
Не е ли този ?
Хора помагайте.
Твърдо отказва да запали. След чека светва индикацията с дюзата. Фазов ли е, колянов ли е ... Ако може линк към тази гад и да я сменям. Сервиз няма да види...:furious:
Каква синхронизация бе мой?
P0335 - Сензор колянов вал - неизправност във веригата
Коляновия е. Ако някой има спор относно грешката и превода и то поне може да изходи от друго. Че колата не пали! Дори с откачен фазов ще запали :)
Е добре де нали като изстинеше колата пак палеше ако е тоя датчик колянов вал? Пък на колегата въобще вече не иска да запали?!
Зависи какво му се е случило. Имал съм вече няколко случая. Гасне и повече няма палене. Ни студена, ни топла. Колегата да му измери съпротивлението и ще се убеди. Трябва да дава между 840 - 880 ома и като го нагрее до 90 градуса или охлади до -40 не трябва да си променя съпротивлението извън тези граници.
Тази гад ли е ? Буксата е горе в ляво да клапана на вариатора ли?
Тази гад е и буксата е кафявата близо до дросела.
Кабела на датчика е закачен за пластмасовия колектор на 3 щипки. 2-те са от зад на колектора 3-тата е една голяма точно под колектора. Датчика е завит с един винт с еврейска звезда 5-ца не помнич точно кой номер. За да го свалиш махаш дросела и бъркаш на долу.
Аз винаги EPS съм им слагал. Не съм имал проблеми. Но пък разликата с БОШ е 10-тина лева. Ако не ти се свидят :)
EPS е най-тъпата фирма бе :))))
По-евтини ментета май няма на пазара
Може ама като търсят евтиното... и въпреки това проблеми не е имало.