Колеги преди няколко дена на един познат му сменяха биелни лагари на друга марка автомобил и голямо разглобяжане било та ми стана интересно.
За нашите 33-те знам, че може да се сменят през картера без да се разглобява много .
Та идеята ми в тая тема е да предложа на компетентните да опишат как точно става цялата операция и на какво да се наблегне за да не стават гафове,също и какви инструменти(какви моменти на стягане на болтовете и т.н. ) и консумативи са нужни за разглобяването/сглобяването и има ли някакви специфични такива .
Надявам се да се получи добре темата и да се поразбудите малко ,че напоследак много безлюдно тука.:meeting: