Нагревателя ми изключва прекалено бързо за да е ефективен, бутона на лостчето е ОК, релето при предпазителите също-остава да има проблем в това, което определя колко време да нагрява. Какво върши тая работа и къде е?/колата от подписа/
Printable View
Нагревателя ми изключва прекалено бързо за да е ефективен, бутона на лостчето е ОК, релето при предпазителите също-остава да има проблем в това, което определя колко време да нагрява. Какво върши тая работа и къде е?/колата от подписа/
Quote:
Originally Posted by nikkysix
Самото реле ги прави тея работи... Отваряш и гледаш/презапояваш и тръгва... Това е според мен!
Верно верижните имат управление на задните реотани по време ??? Интересна екстра.
То на практика нее и по време управлението, защото лятно време ако пусна подгряването (огледала/стъкло задно) доста дързо се изключва за разлика от зимата...Quote:
Originally Posted by endeavour
:metal:
ба... при мен работи форевър... не се е изключвало никога, поне докато аз не го спра!Quote:
Originally Posted by mimouzunov
Иначе съм съгласен че релето трябва да се види, ако спира малко след пускането.
Откак я имам си работи докато е натиснат бутона и не се изключва, затуй се учудих. Изключването по време го видях за първи път на 166, ама там управляваща е централата на климатрона.
Разгледах релето с доста "ителигентен" поглед, но не забелязах да е нещо по-различно за да върши тая работа. Ако ще отивам към климатр. ми се чини малко сложен казус
Не колега,ако има слаба спойка или ако е зацапан (нагорял) контакта на пластината може да изключва.