Printable View
Някой може ли даде схема на огледалото за задно, което е монохроматично със сензор за дъжд на 166-цата ? Кой кабел за какво е ?
И съответно сензора за дъжд на 156 къде се свързва ?
Ще правя трансплантация на въпросното огледало от 166 на 156 и ми са нужни двете схеми!
Много ме дразни, тая есктра, че я няма!
Огледалото:
Пин 1 - +12V при включени габарити
Пин 2 - шаси
Пин 3 - +12V от контакт.
Сензорът за дъжд:
От схемата при 166 не става ясно, как той може да се внедри в 156.
схемата на чистачките при 166:
http://snimki.be/store/1/881435135908.jpg
схемата на чистачките при 156:
http://snimki.be/store/1/721435136160.jpg
единственото ясно е, че трябва да се свърже към времезадаващата верига на импулсния режим.
Трябва намясто да се тества и да се види какво става с двата извода на сензора и така да се умува, как да се свърже.
Има156 ци с такъв сензор серийно. Има ли схема на техния сензор къде и как се свръзва към системата на чистачките на 156цата ? По нея ще нагодя другия сензор от 166цата
Това няма да направи задачата по-лесна:
http://snimki.be/store/1/711435138473.jpg
При 156 - ците със сензор за дъжд има отделно управление (M79), което се явява "черна кутия" на схемата.
От горното се вижда, че сензора на166 е с 5 извода, а този на 156 с три.
На К85 извод 5 отива в 10 на Н5, което е времезадаващото на 166цата. От там следва , че този кабел трябва да отиде в 5 извод на Н05 на 156цата. Ама от там нататък е неразбираемо.
Май е мисията невъзможна.
Не е съвсем невъзможна. Просто трябва да се захрани сензорът от 166-ца, да се симулира дъжд и да се види, какво става на тези 2 извода, които са неясни. На този, който отива към съпротивленията на ръчката, предполагам плавно му се изменя съпротивлението за да обуславя различни интервали. Другият твърде вероятно да е прагов.
След като се изясни това, няма да е проблем да се напасне към обикновена 156 - ца, дори ако трябва с добавянето на малко електроника.
Ок. Значи, като го напасна на стъклото и съответно залепя ще свържа другите 3 кабела и с един пулверизатор и мултицет, ще видя какво показва.
Неясните кабели от К85 са на позиция 1 и респективно 6 и 5. Нали така ?
Позиция 3 е шаси.
Позиция 2 захранване от лостчето ли е ?
Точно така.Quote:
Originally Posted by vgp_sas
Измери внимателно, какво и как се случва на 1+6 и на 5 и останалото ще го измислим.
Пин 2 е +12V , когато колата е на контакт.
ъъъъ , Как точно ще го залепиш този сензор за дъжд?
Питам , щото на мен ми обясниха , че общо взето ако я искам тая екстра, ще трябва да си купа джам със сензор.
Ако номера става с лепене , и аз скачам. А каквото трябва да се преправи като сигнал , може да праснем едно PIC-че да го кара :)