От няколко дни мотора ( 1,9 JTD 115 к.с. ) почна да тресе в ниските обороти на празен ход .
Някакви идеи ? Знам че трябва да се ходи на диагностика , но искам да съм психически подготвен .
Printable View
От няколко дни мотора ( 1,9 JTD 115 к.с. ) почна да тресе в ниските обороти на празен ход .
Някакви идеи ? Знам че трябва да се ходи на диагностика , но искам да съм психически подготвен .
Тампоните, как са?
Я дюза, я нещо друго.
тампоните са на около 15 хил . км .
Малко я презорих 5 дена по рано на една рампа и по замириса повече . Може ли да е нещо по съединителя като се има предвид , че съм сменил комплект преди 15 хил т.е. феродото не би трябвало да е много износено дори и след тази простотия .
А съединителя си отделя както винаги от средата на хода на педала .
И аз си мисля за дюза.
Може да е прескочил зъб на ангренажа. Погледни го за всеки случай да не стане фал после. 😉
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Зависи какво се има в предвид по тресене ... може да е маховиха ако си го прежулил както казваш ти на рампата.
Как се прежулва маховик бре колеги, ай по-сериозно моля. Маховика е в кожуха на скоростната кутия, демек трябва да строшиш долната част на кожуха както и част от картера на двигателя, да не говорим за изпускателните тръби, турбото и турбопътищата.
Сложи на 5та скорост и лашни колата за да видиш тампоните на мотора как са. Мотора не трябва да скача в коша. Друг вариант е неравномерна работа от дюзи, там вече ще трябва диагностика или почваш да вадиш кабелите на дюзите един по един, на проблемния цилиндър/дюза няма да усетиш влошаване на работата на мотора.
Когато е на полусъединиел дълго време феродовия диск търка маховика, а когато се нагрее 1 желязо не се ли криви ... това ми е логиката, не съм ултра специалист, но съм чувал от хора, че се е случвало. Затова когато е приплъзвал съединителя дълго време и свалиш маховика е посинял от зор.
За да успееш да го изкривиш така трябва да го нагрееш до червено, сещай се какво се случва с феродото в този момент. Не че е невъзможно да се счупи някоя пружина или нещо да дефектира, но едва ли е маховика.
Да не говорим че ако е разбалансиран може да скъса коляновия вал когато изпадне в резонанс.