Printable View
Извинявайте, но може ли някой да помогне с инфо или ми каже майстор в регион Варна, за да ми оправи грешка в еърбега. Постоянно ми свети лампата и при диагностика някакъв майстор не можа да се свърже с модула и ми каза, че трябвало да се препрограмира, но не вярвам, защото ми изгасва другата лампа за пасажерския еърбег. Колата е 1.6 ТС и е нов внос. В автокъщата са я мили и са сваляли акумулатор.
Ти ми звъня май до колкото помня и аз ти казах къде да отидеш. Какво стана?
Вчера им се обаждах, но ми записаха час след три дни, тъй като и аз държа да присъствам. Просто търся варианти, защото вече ходих при един “майстор“ и нищо не направи. Благодаря ти за инфото, дано те да оправят проблема.
оправилиго ? и моя свети но незнам защо
Не съм. Изчистиха ми грешката и след две седмици пак се появи. Тогава направих още едне диагностика и се оказа лентов кабел на волана - последно :-). Не съм го правил и не знам какъв ще е ефекта. Чакам "майстора" да намери време.
Не знам точно какъв е проблема на колата ти, ама не разбрах защо майстора е в кавички? Нито познавам теб, нито колегата дето се занимава с колата ти, ама вече в няколко теми наблюдавам тенденция майстора да е виновен за дефектите на колите.
Като не искаш пак да ти светне по този повод лампата на еърбега отиди и си купи нов лентов кабел, а не втора употреба или да ремонтирате дефектния. Като я закараш на автомивка, евентуално ше светне лампата щото са се окислили буксите на седалките и тогава пак майстора.........
Искате да минете "тънко" пък после майсторите ви виновни.
Все пак тия коли са ВТОРА употреба на 10 и повече години и частите в автоморгите за тях са също на толкова.
Ако пък не искаш нищо да ти свети поне известно време - в салоните се продават чисто нови автомобили с гаранция.
Проблема не е в замяната на частите, а в хората, които си вадят хляба с поправка на такива ел.проблеми. Аз съм готов да си закупя нова част, но адски се нервя да дам три пъти по 30лева на трима различни "майстори" и те дори да не разберат какъв точно е проблема. Това за мен е НЕДУПОСТИМО. Няма да споменавам какво работя, но в моята работа такава некомпетентност не се прощава и така трябва да бъде. Много ми е интересно колко колеги от форума са получавали касов бон за извършени по автомобилите им ремонти /не съм данъчен -:)/.
Чистенето на грешки по ербезите без допълнителни манипулации обикновено не решава проблема. И тези които претендират затова, че са професионалисти много добре го знаят.Quote:
Originally Posted by vlady1sk
Затова следващия път, като ти правят такава диагностика ако просто само ти изчистят грешката, попитай дали отново ще ти вземат пари за следващото чистене.
Накратко - ако диагностиката покаже като причина лентовия кабел на волана, решението е подмяната му.
Всякакви други грешки има вероятност да се оправят с почистване на електричаските връзки (конектора на централата най-вече)
Това, че ще смениш една част от системата с нова, не значи че след месец няма да ти светне лампата за друг проблем с тази система.Quote:
Originally Posted by vlady1sk
Ако след ремонта дефекта се повтори - естествено, че има гаранция на извършения ремонт и на заменената част (ако е нова). За това трябва да се ходи в един сервиз, а не да обиколиш всички и да разправяш как никой не знае какво и е на колата.
Специално по твоя проблем - някак не мога да повярвам, че не се знае какво е, щото повечето средностатистически диагностични софтуери дават достатъчно добро и вярно описание на кодовете на грешките в еърбега на алфите.
Относно касовия бон - твое право е да си го поискаш (евентуално с разпечатка за части и труд) и ако не го получиш да се оплачеш където трябва.
П.П. Незнам какво работиш, ама не казвай че никога не си сгрешил. Грешки се допускат, важно е да са поправими.
Успех с ремонта ти пожелавам.
колега и аз имам същия проблем и при мен се оказа модула на еърбега и сега си търся нов
Хубаво е да си кпмпетентен и да даваш акъл ,ама като дойде да правиш нещо и отидеш в сервиз си проличава кой може и не може,повечето майстори са не кадърни щот не ги чуват алфите ама никък само кинти ги интерисува ,иначе били майстори на алфи дъра бъра два чадъра.На теория е много лесно ,сядаш и драскаш умно за да може отсрещния да ти повярва и каже брей тоя ги чува нещата:bangin:
Страдал съм от 'добри' майстори...Има мн некадърници на този свят.
Др.път като някой ти зачисти грешка без да се прави маниполация по колата...и да се види откъде е проблема...и стотинка няма да даваш!
Аз и така почнах да правя,иначе оправия няма:prescription:Quote:
Originally Posted by rusiq86
За лентовия кабел на волана не знам, НО 99% когато има грешка за AIR BAG (завеси, седалки) e заради окислените букси. Почистване с контактен спрей (не ВД40!!) + наместване оправят проблема за дълго време...
Ако грешката само се изчисти с някаква диагностична програма, в повечето случаи "светва" отново много скоро (случвало ми се е дори в същия ден след като съм изтрил грешката на диагностика).