От таблото с предпазителите ми изпадна квадратно черно реле с пет клеми и чистачките не работят. Къде точно да го поставя - има четири възможни букси ????, а и кой е бушона за чистачките?
Printable View
От таблото с предпазителите ми изпадна квадратно черно реле с пет клеми и чистачките не работят. Къде точно да го поставя - има четири възможни букси ????, а и кой е бушона за чистачките?
---
Извинявам се на колегата, че му ползвам темата. Като стана въпрос за чистачки, моите правят много странни движения на първа степен, насичат и прекалено рязко чистят. Някаква идея от какво може да е?
Колегa, aко нaмериш решението откaкво е нaсичaнето би ли ми дрaснaл един ред дa кaжеш кaде е ключът от бaрaкaтa, и нa нен ми е тaкa нa пулсa кaто включa, тръгвaт стигaт фонякaде и все едно имaт пaркенсон
Отваряте моторчето, чистите пистите, след няколко месеца пак същия филм. Общо взето пускате и след малко се оправят.
---
На първа ниво на лостчето имам 3 степени, а на второ 1 степен когато лостчето е най-долу.
---
Да изтупам темата от прахта.
Моята е с много степени и работят всичките, но имам проблем с миячното за задния джам.
По едно време пръскаше съвсем леко, до като не отказа съвсем. Имам гадното чувство, че има тръбичка от предното казанче до задната врата и се е спукало в купето. На някаква кола си спомням, че имаше възвратно клапанче в прага до дясната седалка.
В менюалите не намерих схема.
Някой сблъсквал ли се е с тоя проблем и знае ли къде минава шибания маркуч!?
Благодаря!
В гофрирания маркуч който излиза от тавана и влиза в вратата на багажника минава маркуча, по спомен там е и клапана където задържа...
Може да го махнеш и да свържеш директно маркучите, но ще губи нивото и всеки път ще трябва да задържаш ръчката докато подкачи.
Погледни дали не ти се пълни багажника (долу в легена на резервната гума).
По мои спомени има клапанче около левия стоп, до което се стига през прорезите за смяна на крушките, в тапицерията на багажника.
Другият вариант е да се е прекъснало маркучето при влизането във вратата на багажника.
То може и да не се пълни багажникът, щото зависи колко е настоятелен, но и моите спомени са същите.
Щом е пръскало слабо първо, е много вероятно да се е прекъснало маркучето. Като остарее се втвърдява при по ниски температури, първо се сплесква, по натам се и скъсва.
Клапанчето се ремонтира и е много по добре с него.
Маркучето е добре да не е от система, щото са с тънка стена и се сплесква. Предложиха ми някакво силиконово от някакъв автомобил дълго 30тина санта, та ги снаждах в меката връзка.
Имам сериозни маркучи. Точно положението на клапанчето ме интересуваше, понеже то първо се пръска. Тия дни ще разчопля нещата.