Здравейте колеги, как мога да разбера дали моята кола има тази система и от коя година я слагат? Благодаря и хубав ден на всички!
Printable View
Здравейте колеги, как мога да разбера дали моята кола има тази система и от коя година я слагат? Благодаря и хубав ден на всички!
Даваш на контакт, трябва да ти се появи иконка на таблото с формата на триъгълник с удивителен вътре и кръгова стрелка около него, оранжева на цвят. При контакт се появява за няколко секунди докато се чеква, ако вс е ок изгася. Следващото присветване е при поднасяне, като се опитва да прави корекции на спирачнотто усилие да някой от колелата които система си реши. Това не е гаранция в случай че таблото е сменяно. Най-сигурния вариант е диагностика.
Пс Можеш и по време на шофиране, при даване на газ в завой и поднасяне ще усетиш нещо като биене на спирачки на някой от колелата, все едно че абс-а рита.
Ако имаш такава лампа, то имаш само ASR:
http://www.alfaworkshop.co.uk/images/437-3-800.jpg
Ако обаче вместо тази картинка на снимката горе имаш тази картинка:
http://3.bp.blogspot.com/-up6x_m-b2Q...Q/s1600/12.png
То значи си с VDC.
Ясно, значи съм само с ASR. Благодаря на колегите за отговорите!
Извинявам се оспамвам темата на колегата, но като видях снимките на ВО се сетих. Тъй като сме в процес на издирване на 147 facelift (насочил съм се към 1.9 JTDm защото мисля, че е най - добрият избор) за приятелката ми и виждам такива като на снимките с черни циферблати, но понякога попадаме и на такива с бели. Каква е разликата ? Уж гледах годините на прозиводство, но не мога да открия закономерност, също питах и чичко Гугъл. =/
И аз не съм много сигурен, но черни циферблати имат black line версиите и може би определени нива на оборудване.
Другия начин да се различат двете системи е по наличието на датчик-a в ABS-a:
http://s14.postimg.org/okfwvnz1p/screenshot_232.jpg
Моята е с това VDC, даже съм го тествал. Ако не си карал кола с такава система, може да ти изкара акъла на някой завой. При мен поне така се случи :D
Ае ша карате ли или ще се возите.Ся сериозно, такава система може ли да се присади на кола която няма и е само с авс, зависима ли е от екюто или сама си взема решения.
Ми на мен ми стана интересно какво представлява и прочетох че активирала спирачките независимо на всяко колело според ситуацията за да коригира недозавиване. Ако работи на такъв принцип само с датчик не виждам как ще стане, дори да се препрограмира еку-то. Ще трябват и допълнителни джаджи за управление на спирачките.
Ще трябва да се изкормят от кола донор няколко неща: ъглов сензор за волана, абс централа, кабеляци, за друго не се сещам в момента. Няма невъзможни неща, стига да имате нужните средства, време и нерви. Гледам в раздела продава е правено на 145-ца, тъй че...
Пс Допълнителни джаджи за спирачките няма, абс централата ги командва.
Нещо много го надценявате това ВДЦ.
На едната 147-ца го имам на другата нямам.
Освен че ме дразни чат-пат, особено на изкачване, досега не ми е помагало за нещо.
Последния път преди 20-тина дни минавах Петрохан и имаше сняг и доста се пързаляше - направо ми скъса нервите - издържах го до средата на изкачването и го изключих.
Yaw сензор трябва, Steering angle сензор, VDC ABS еку, окабеляване, и мисля друго серво