Printable View
Днес намерих много интересна тема във фиат-форума за този подгрев и ми стана интересно. Ето я и самата тема
Ето снимки от темата на колегата (надявам се, че той няма против ):
http://www.fiat-bg.org/forum/files/dsc01912_297.jpg
http://www.fiat-bg.org/forum/files/dsc01913_214.jpg
Оказва се, че моят двигател също има такава система, но ми се струва, че не работи и затова ми загрява сравнително бавно. Някой знае ли нещо повече за тая система?
Доколкото знам, я имат всички ЖТД-та. Не знам къде са монтирани въпросните свещи на 2,4 ЖТД, но аз установих следното - при мен индикаторчето за нагревателните свещи мигаше 30 сек след запалване на двигателя. Смених 5-те свещи (имаше 1 изгоряла), но мигането продължи.
По разните сервизи ми разтягаха някакви локуми за релета и незнам си кво, но аз направих мое проучване.
Ето какво се оказа - вероятно всички сте чували, че при ЖТД подгряващите свещи работели и след като се запали двигателя, включвали се отвреме-навреме даже и при топъл двигател. Това противоречи на всякаква логика, щото при дизелите функцията им е да помогнат при ПАЛЕНЕТО на двигателя, след като той направи дори самя няколко оборота в горивната камера си е достатъчно горещо.
Пуснах едно питане в немския форум и ми отговориха - освен подгряващите свещи в горивната камера ЖТД-тата имат и подгряващи свещи в охладителната система. Именно това ми светка на мене - изгорели са не свещите в цилиндрите, а другите, потопени в антифриза. Мен това вече не ме касае, аз си имам много по-ефективна отоплителна печка, но все пак е интересно.
В това се уверих, откакто стана студено и преди всяко палене подгрявам двигателя с печката - и оооо чудо - като паля двигателя при температура на антифриза 60-70 градуса оная спиралка не мига, а когато го паля студен - мига.
Чисто и просто се оказа, че всичките свещи са свързани с една лампичка на таблото - въпросната мигаща и гаснеща спиралка. Не знам обаче дали на екзаминер може да се установи кои точно свещи са изгорели, когато жълтата спиралка мига 30 сек.
Другото което ми обясниха немците, че не при всички модели фиат/алфа/ланча е така - при много от фиатите спиралката не мига 30 сек, ако има изгоряла подгревна "антифризна" свещ. Но явно при Алфа 166 не е така.
Малко объркано го обясних, все пак е 3:30 сутринта. Но логиката на работа на всичките тия свещи е следната - при даване на контакт работят подгревните свещи в цилиндрите - докато угасне спиралката. След това, както и по време на работа на двигателя, тия свещи вече не се включват изобщо. Тогава остават да греят само свещите, потопени в антифриза, и то при всеки студен старт на двигателя, и работят до достигане на някаква температура на антифриза. При топъл старт не те се включват.
Въпроса ми е към колегата Пинко!
Може ли савсем накратко да споделиш за споменатата печка? Някакво бързоварче ли си монтирал към охл. система и ако е това с какво напрежение го захранваш? :roll: Мерси предварително! :D
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=17811Quote:
Originally Posted by JORDI
на 2,4 тия три свещи са на кучето вгз сложени
то не че нещо на тоя мотор е лесно за баране :wink:
Важното е да ги има, бат ;) Да топлят алфисткото сърчице ;)Quote:
Originally Posted by търтей
за сърцето не знам но виж краката ми ги топлят - парното си тръгва на практика веднагически 8) :lol:Quote:
Originally Posted by trustworthy
[quote=търтей]за сърцето не знам но виж краката ми ги топлят - парното си тръгва на практика веднагически 8) :lol:[/quote:t4g534qk]Quote:
Originally Posted by trustworthy
Значи при тебе си ги има свещите.Бъди щаслив нема да бъркаш на кучето в гъзоо. :wink:
П.С Pinko,много добре си го обеснил даже.Браво!
По молба на колегата от фиат форума, пускам линк и тук, за да могат заинтересованите да се включат в поръчката.
ЦЪК
за сведение
ако някой иска да си провери свещите на 2.4 жтд дали работят му предлагам да се откаже от сега
на алфа това нещо е завряно на кучето вгз и ако имате съмнение направо сменяйте щото се свалят 1001 неща за да се стигне до свещите
trustworthy
ммм я поясни последно, трябва ли всички да ги имамем тези свещи, или само някой "гЪзари" имат... че и моята ми се струва че загрява Адски бавно, а нищо немига/цъка/свети по таблото....
Благодаря много за информацията! Много интересно и умно!
ии, дали както каза, при нас не са сложени само за украшение и неработят ?
Трябва да ги имаме, щото сме гъзари :) Относно бавното загряване, не ти се струва, ами просто загряват бавно кочините. Иначе при мен духва топло 5 мин някъде след като я запаля сутрин, но после може и цял ден да не стигне работна температура, ако се се вкара в оборотиQuote:
Originally Posted by DiabL0
еми дизел
кво загряване очаквате бре
това кпд все идва от некъде :lol: :lol: :lol:
а пацо да земе да обесни малко теория за дизелите да не се прави на ощипана ученичка :wink: :P
значи стигаме до извода, че тези пущини неработят, незнайно защо :evil:Quote:
Originally Posted by trustworthy
аз не че немога да я загрея де... ама ... относително бавно вдига темп.
като я запаля сутрин, 2-3 мин. на място и от общината, да речем до МИ ... чак към МИ се сеща да почне да полъхва някаква топлинка.... :frown:
Спокойно бе! Така е само зимата. Като се стопли времето загрява по-бързо :lol: ...Да не ти кажа пък лятото как грее :)Quote:
Originally Posted by DiabL0