На някой да му се е случвало.

Колеги,на някой да се е случвало да му блокира ICS и да неможе да включи или изключи било то парно или климатик,правих рестарт,но не се оправя.Някакви идеи. Колата е 166 2.4jtd 20v фейслифт 2003г.Благодаря.

Дам на мене ми се случва така вече 2 пъти откачих клемата на акумулатора и после си се включи кода и така !

Рестартирай захранването ако не се оправи огледай внимателно дали някои бутон не е задържал и за това да се получава така.Натисни ги един по един да усетиш има ли го нормалното щракване.

Направих рестарт нищо,бутоните си работят нормално но вентилатора не работи,утре ще прегледам всичко.

На мен не ми се е случвало, но трябва някой основно да прегледа връзките на всички блокове в този район.
Обикновено такива аномалии са вседствие теч от радиаторчето за отопление на купето - може да ти се появят и други проблеми по ел.инсталацията свързани с други възли и детайли.

Благодаря колеги,проблема е решен с вентилатора ,не трябва да се натискат безразборно бутоните защото има значение дали ще го натиснеш един път или два пъти вероятно ICS-а влиза в различни режими на работа и затова беше блокирана системата,но вече всичко е наред.Да поясня на колегите които ми писаха за някакво табло под кората на чистачките,такова няма.

понеже и моята е фейслифта - да питам и аз - на някой случвало ли му се е да настройва климатика на сляпо, т.е. на екрана на ics да не се променя нищо когато натискаш копчетата на климатика - за температура и за позиции на духане, за вентилатора, в същото време тези промени да се възприемат от климатика, а като смениш за малко екрана - примерно натиснеш аудио и после клима - вече промените ги има на екрана.... ? При мен често се случва...

има ги тези моменти както казах по-горе не трябва да се натискат безразборно защото се обърква нещо.Миналата година дойде време за климатик и отивам да го проверят как е ,специалиста каза че има фреон и всичко е нормално,но компресора не тръгва и веднага реши че компресора е заминал нормално за майсторите,но какво беше всъщност като натиснеш един път ауто работи парното,а като натиснах втори път ауто веднага компресора включи без проблем,така че на тези фейслифта внимавайте какво и по колко пъти го натискате.Успех.

Нищо не се обърква, ами е направено калпаво според мен, това си е бъг, което описах. Не знам дали има ъпгрейд на софтуера на тези ics-и, жалко че алфите не са разпространение много в Русия, щеше да има доста модифициран софтуер :) :)